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無人艇用光電系統(tǒng)解決方案


  來源: FLIR紅外熱像儀 時間:2019-12-12 編輯:儀商WXF
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無人艇主要用于執(zhí)行危險以及不適于有人船只執(zhí)行的任務(wù)。一旦配備先進(jìn)的控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和武器系統(tǒng)后,可以執(zhí)行多種戰(zhàn)爭和非戰(zhàn)爭軍事任務(wù),比如,偵察、搜索、探測和排雷;搜救、導(dǎo)航和水文地理勘察;反潛作戰(zhàn)、反特種作戰(zhàn)以及巡邏、打擊海盜、反恐攻擊等。


與空中的無人機(jī)相比,在技術(shù)上無人艇相對于無人機(jī)的技術(shù)難度更大:


海況比空中更復(fù)雜??罩兄饕紤]空氣動力學(xué),而無人船面對的則是水,流體不僅要面對推力,更要面對各種涌動。因此,流體的建模非常復(fù)雜,而且現(xiàn)在一直做的都不是特別好,這是目前行業(yè)性的難題。

海上的障礙物更多。無人機(jī)空中飛行的障礙物是相對較少的,而水面行駛則要面臨包括島礁以及其他船只等各種障礙物。


無人機(jī)一般風(fēng)過大時便不能起降了,但無人船則要求承受更大的風(fēng)浪,無人船除了生命保障系統(tǒng)外,其他系統(tǒng)跟有人船的要求都是一樣的。這些都意味著無人船的避障相比無人機(jī)會難更多。



船在海上的姿態(tài)會有 3 個自由度的運(yùn)動,俯仰、偏航和滾動。所以,控制系統(tǒng)是無人船的核心也是難點(diǎn)。據(jù)了解,控制的基本過程主要有三步,首先是輸入,通過各種傳感器找到無人船的狀態(tài),并比較這個狀態(tài)跟理論狀態(tài)有沒有偏差,然后通過設(shè)定的控制規(guī)律修正這個偏差,之后再測量輸入,循環(huán)往復(fù)。其中便涉及到 3 個技術(shù)難點(diǎn):


問題一,為了更全面地了解無人船周邊的情況,可能會用到各種傳感器,包括雷達(dá)、攝像頭、聲吶等等,但問題就在于如何融合這些傳感器所采集的數(shù)據(jù)。目前在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中這個問題已經(jīng)基本解決了,但到了產(chǎn)品化方面還是有些困難。


問題二,對無人船而言制導(dǎo)也是一個難點(diǎn),知道了無人船的狀態(tài),但怎么修正?其實(shí)即使是對于稍微簡單的空氣,由于溫度等因素,人類也是很難做出一個標(biāo)準(zhǔn)方程的,因此需要進(jìn)行大量的風(fēng)洞試驗(yàn),而流體則更復(fù)雜,需要做類似風(fēng)洞試驗(yàn)的實(shí)地測試。而且,即使是通過了這個試驗(yàn),其與真實(shí)海況也還是不一樣的。


問題三,如何執(zhí)行制導(dǎo)方案?由于慣性,船制動和倒車的滯后是很長的,如何操作船上的舵之類的設(shè)備也是一個問題。


光電系統(tǒng)原理


光電系統(tǒng)賦予小型無人艦更多任務(wù),使它們不僅能伴護(hù)大型戰(zhàn)艦,還能有更多功能。紅外熱像儀旨在提高艦載光電傳感器的能力,大幅增強(qiáng)水面艦的偵察監(jiān)視能力?!贝┩刚趽踹M(jìn)行成像",力求使水面艦和潛艇乘員能穿過霧、霾、雨、雪的遮擋捕獲到目標(biāo)圖像。


克服天氣障礙——濃霧。霧中的細(xì)小水汽顆粒會讓光發(fā)生散射,即便是如今最先進(jìn)的光電傳感器也無法穿透它,但帶有紅外熱像儀的光電系統(tǒng)則可以最大程度上減少霧氣的影響。


光電系統(tǒng)的優(yōu)勢

光電系統(tǒng)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先,在低角情景下,光電系統(tǒng)不受鏡面效應(yīng)或天線掃掠的影響,能夠很好地解決低角度跟蹤問題。和雷達(dá)相比,光電系統(tǒng)能夠較好地對付慢速運(yùn)動目標(biāo)、雷達(dá)反射截面積小的目標(biāo)和雜波環(huán)境中的目標(biāo)。


無人艇應(yīng)用案例


合作項(xiàng)目:珠海云洲無人艇項(xiàng)目

產(chǎn)品:FLIR M324CS

用途:作為無人艇的光電系統(tǒng)


無人戰(zhàn)船應(yīng)用


隨著海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施、中國需要采集大量海洋環(huán)境條件基礎(chǔ)數(shù)據(jù),用于減災(zāi)防災(zāi)、海上搜救及軍事任務(wù)等。與傳統(tǒng)人工作業(yè)相比,無人艇能夠更有效適應(yīng)惡劣的海洋環(huán)境和氣候條件,且成本較低、效率更高,是未來可以廣泛應(yīng)用于海洋勘察、島礁調(diào)查的新技術(shù)手段。


目前無人艇技術(shù)已完善,建造系統(tǒng)更完善、承載能力更強(qiáng),更符合海上水域環(huán)境應(yīng)用的無人船系統(tǒng),以適應(yīng)條件更復(fù)雜、周期更長的海洋作業(yè)。


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