船舶的正常運(yùn)行時(shí)間取決于船上設(shè)備機(jī)械的可用性。 無需拆卸設(shè)備即可評(píng)估輔助設(shè)備的運(yùn)行狀況或許比以往任何時(shí)候都重要。 SKF船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件和SKF船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)Route套件可以助您向狀態(tài)維護(hù)邁出可靠、經(jīng)濟(jì)的一步,進(jìn)而優(yōu)化船舶運(yùn)營。
優(yōu)勢(shì):
有助于最大程度上提高關(guān)鍵設(shè)備和輔助設(shè)備的可用率。
簡(jiǎn)化了維護(hù)工作、降低了維護(hù)成本。
提前指示可能出現(xiàn)的問題。
設(shè)置、使用簡(jiǎn)單,易于理解 。
SKF 船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件
即使沒有受過專業(yè)訓(xùn)練的用戶在使用 SKF 船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件時(shí)都能理解振動(dòng)數(shù)據(jù)測(cè)量結(jié)果,并找到設(shè)備中的故障源。
這種船舶行業(yè)專用軟件的預(yù)配置是將測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為容易理解的顏色編碼結(jié)果。 通過對(duì)資產(chǎn)狀況進(jìn)行快速分析,幫助客戶決定進(jìn)行修復(fù)或者將數(shù)據(jù)發(fā)送給 SKF,進(jìn)行深入的分析。
完整的套件包括:
SKF Microlog GX 75、SKF船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件船舶資料庫、雙頭螺栓、系統(tǒng)設(shè)置和操作工作指令、預(yù)印貼紙 、適用于報(bào)告和趨勢(shì)的 SKF 狀態(tài)監(jiān)測(cè)軟件包 。
SKF船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)Route套件
SKF 船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè) Route 套件可以提供船舶設(shè)備的預(yù)定義模板和具體狀況監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫設(shè)置,如報(bào)警等級(jí)。 收集到的船舶數(shù)據(jù)能夠通過 SKF Enlight 中心通信平臺(tái)傳輸?shù)?SKF One Global Cloud,SKF 遠(yuǎn)程診斷中心(RDC)團(tuán)隊(duì)或客戶可以通過 SKF One Global Cloud 獲取和分析船舶數(shù)據(jù),從而為船舶工程師或者船隊(duì)技術(shù)經(jīng)理提供支持。 以一種清晰、可執(zhí)行的方式給出分析和報(bào)告,用以支持船舶工程師進(jìn)行維護(hù)活動(dòng)。
完整的套件包括:SKF Microlog GX 75。產(chǎn)品基于 SKF 在旋轉(zhuǎn)設(shè)備監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),并且符合 SKF 標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)要求。符合工程師現(xiàn)場(chǎng)要求的質(zhì)量工作說明 。
軟件包是 SKF Enlight 中心,包括連接至用于資產(chǎn)信息進(jìn)行報(bào)告和趨勢(shì)分析的 SKF One Global Cloud。 總工程師、船隊(duì)經(jīng)理和 SKF 遠(yuǎn)程診斷專家等所有的用戶也都可以獲取信息 。
SKF船舶狀態(tài)監(jiān)測(cè)套件的其他支持:
SKF可以幫助您在輔助設(shè)備上設(shè)置震動(dòng)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)、咨詢服務(wù)是服務(wù)協(xié)議的一部分 、人員培訓(xùn)。
機(jī)器健康智慧 – 通過 SKF Enlight 中心與其連接
SKF Enlight 中心是一種易于使用的軟件解決方案,可直接連接至 SKF 遠(yuǎn)程診斷服務(wù),并在此通過基于狀態(tài)的智能維護(hù)實(shí)現(xiàn)無與倫比的性能和成本節(jié)省。
SKF Enlight 中心的主要特點(diǎn):
SKF Enlight 中心界面簡(jiǎn)潔,上面顯示了大部分有價(jià)值的信息(任務(wù)和分析視圖、儀表盤)。 它直觀且用戶友好,只需最少的培訓(xùn)。
所有數(shù)據(jù)和分析都通過一個(gè)界面顯示;只需一次網(wǎng)頁登錄,可進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析 。
該系統(tǒng)以網(wǎng)頁為基礎(chǔ)并且直接從 SKF One Global Cloud 獲取數(shù)據(jù) - 有助于節(jié)省 IT 成本,而且集中化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可便于隨處訪問 。
通信平臺(tái)包括不同的用戶角色(總工程師、主管、船隊(duì)經(jīng)理),而且如果有需要,可連接至等級(jí)檢查員和 SKF 遠(yuǎn)程診斷專家 。
該系統(tǒng)提供成功執(zhí)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CBM)策略所需的全部數(shù)據(jù)和信息,包括規(guī)劃的維護(hù)工作 - 用于提升操作安全性、減少停機(jī)時(shí)間以及節(jié)省成本和時(shí)間 。