但Mobileye則是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)龍頭老大，有25個(gè)主機(jī)廠商使用他們的設(shè)備，全球有超過(guò)13家汽車廠商聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛，在全球有超過(guò)2700萬(wàn)汽車配備了Mobileye技術(shù)。他們有成熟的經(jīng)驗(yàn)，且產(chǎn)品也很成熟，相比競(jìng)爭(zhēng)者，Mobileye跑在自動(dòng)駕駛技術(shù)這條賽道跑在最前面。

與此同時(shí)，英特爾和Mobileye還發(fā)布了全新的整合平臺(tái)，搭載了兩塊EyeQ5系統(tǒng)芯片、一個(gè)凌動(dòng)C3xx4處理器以及Mobileye軟件，極大程度地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大計(jì)算力和低功耗之間的平衡。英特爾通過(guò)整合Mobileye自動(dòng)駕駛技術(shù)，增強(qiáng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)一系列的收購(gòu)和投資，以及投入數(shù)以億美元用于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，使得英特爾成為無(wú)人駕駛技術(shù)佼佼者。

同時(shí)，國(guó)內(nèi)百度、滴滴等很多科技巨頭也紛紛涌入無(wú)人駕駛汽車，百度作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者，Apollo平臺(tái)已經(jīng)擁有了近130家生態(tài)合作伙伴，搭載 Apollo 的無(wú)人駕駛小巴車阿波龍安全運(yùn)營(yíng)了超過(guò)一萬(wàn)公里。

在近日更是搞了一個(gè)大事件，百度無(wú)人車隊(duì)迎接新娘。在1024當(dāng)天，作為百度 Apollo 無(wú)人車的工程師，三名程序員小哥哥精心準(zhǔn)備了一場(chǎng)婚禮，Apollo 無(wú)人車組成了一支特別的迎親隊(duì)伍，在接到新人后，無(wú)人車隊(duì)還在百度大廈周圍行駛，而百度公司總裁張亞勤還來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，為三對(duì)新人證婚。

最后

自動(dòng)駕駛不僅能帶來(lái)包括拯救生命在內(nèi)的巨大的社會(huì)效益，還能提供全新的乘客體驗(yàn)。汽車將不再僅僅是與出行相關(guān)，它們將有潛力成為體驗(yàn)性的交通設(shè)備。在眾多企業(yè)共同推動(dòng)下，2030年全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6.7萬(wàn)億美元，這一數(shù)據(jù)來(lái)自麥肯錫所做的預(yù)計(jì)。

強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力推動(dòng)著無(wú)人駕駛汽車發(fā)展，也將從根本上改變整個(gè)出行市場(chǎng)的局面，甚至將催生全新的乘客經(jīng)濟(jì)，在不久的將來(lái)，世界各地的人都把駕駛的任務(wù)交給無(wú)人駕駛汽車，這將帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，英特爾委托 Strategy Analytics執(zhí)行的《2017年乘客經(jīng)濟(jì)報(bào)告》顯示，2050年將創(chuàng)造7萬(wàn)億美元價(jià)值。