同時，為了進一步深入市場，西人馬聯(lián)合測控組建了一支遍布北京、深圳、成都、西安、上海的銷售團隊，大大提升了觸達客戶和服務客戶的能力。

目前，西人馬聯(lián)合測控的產品已在航空、船舶、軌道交通、汽車、能源、醫(yī)療、工業(yè)、消費電子等領域頭部知名客戶廣泛使用，給客戶帶來了更加便捷、智能的體驗。

圖：西人馬產品

尤其在新能源汽車和太陽能、風電等新能源重點領域，西人馬聯(lián)合測控立足北京，倚靠首都區(qū)位優(yōu)勢，貼近客戶，了解客戶需求，建立起良好合作關系，逐步擴大市場份額。

可以看到，西人馬正以只爭朝夕的勢頭在研發(fā)、生產和銷售領域加強深耕。談及背后的謀略，聶泳忠博士稱，“國際上沒有一家公司僅靠一兩款傳感器還能活下去的。”

因此，西人馬打造了一個類似工具箱的平臺，工具箱里不僅有很多種類的傳感器，還包括MEMS芯片、功率器件、模擬芯片、數字芯片、智能邊緣計算、軟件操作系統(tǒng)、物聯(lián)網云、MEMS芯片產線等全產業(yè)鏈布局。

“目的只為做出一支好的智能傳感器，讓客戶更加容易、更加便捷的去使用我們的產品。”聶泳忠博士期待，西人馬未來可以幫助人類進入到智能化時代，為改變人類的環(huán)境健康安全作出貢獻。

中國如何在國際傳感器行業(yè)上有發(fā)言權？

當前，隨著新一輪工業(yè)革命和產業(yè)變革的蓬勃興起，以MEMS技術為代表的智能傳感器廣泛應用于眾多基礎和前沿領域。

2021年中國MEMS市場規(guī)模超過900億元，同比增長超過20%，中國已成為全球MEMS產業(yè)最大單一市場，增速遠高于全球平均水平。預計到2023年中國MEMS市場規(guī)模將超過1200億元，MEMS國產化芯片迎來了重大發(fā)展機遇。

那么，機遇當前，中國企業(yè)的機會和挑戰(zhàn)何在？聶泳忠博士分析稱，機會在于擁有最大的應用市場。挑戰(zhàn)是如此大的市場規(guī)模下，我國MEMS智能傳感器產業(yè)關鍵技術與核心產品和國際頂尖企業(yè)尚存差距，中國大部分傳感器公司沒有核心技術能力。

根據有關數據統(tǒng)計，我國目前已經有多達4萬余家從事傳感器的企業(yè)，但是國內的傳感器、物聯(lián)網公司面臨著一個嚴峻的現(xiàn)實，那就是中國90%以上的傳感器芯片都是來自于國外。

聶泳忠博士認為，智能傳感器是最難的芯片技術。原因在于，一個復雜的智能傳感器里頭包含了MEMS芯片、信號處理芯片、多核異構芯片，甚至還包括存儲算一體化等，我們幾乎可以將傳感器看成一個智能系統(tǒng)。沒有多年的技術積淀，根本談不上成熟的產品。

他直言，英飛凌和德州儀器等國外傳感器知名企業(yè)原來也是做了傳感器，之后加強研發(fā)和投入，延伸出傳感器里頭所需要的各種芯片技術和產品，西人馬同樣如此。

“如果通過購買國外芯片，抹去對方的logo，貼上自己的logo，美其名曰‘國產化’，并堂而皇之的進入了很多重要的國產化項目，長此以往將會使真正有研究能力和制造實力的公司無法健康發(fā)展，在市場中逐漸被邊緣化，最終會阻礙傳感器芯片的國產化進程?！甭櫽局也┦刻寡缘?，這一現(xiàn)狀需要共同合作來改變。

他呼吁，要解決中國傳感器產業(yè)大而不強的問題，一方面要科學家型企業(yè)家去創(chuàng)業(yè)，否則無法突破核心技術難關。另一方面，如何通過國家政策引導、產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新至關重要。談到未來，聶泳忠博士說，西人馬將把所有精力放在新品的研發(fā)當中，不斷推動傳感器國產化事業(yè)向前。

結語

隨著5G時代的到來，物聯(lián)網爆發(fā)式增長，芯片及智能傳感器材料、相關軟件及算法、定制化物聯(lián)網傳感器解決方案已成為行業(yè)趨勢，加上國家也在不斷在科技創(chuàng)新規(guī)劃中加強MEMS傳感器的地位和政策扶持，可以說，西人馬等一眾本土企業(yè)抓住了最重要、最熱門的賽道，未來這片藍海中必將有無限的潛力。