2014年,印度首個(gè)火星探測(cè)器曼加里安號(hào)成功進(jìn)入火星軌道。該探測(cè)器攜帶了重量?jī)H為15公斤的5件科學(xué)儀器,其目標(biāo)是對(duì)火星進(jìn)行成像并探測(cè)行星表面及大氣構(gòu)成,包括對(duì)甲烷進(jìn)行探測(cè)以及分析氘和氫的比例。由于耗資約7400萬(wàn)美元,它也被認(rèn)為是迄今最省錢(qián)的火星探測(cè)項(xiàng)目。它的成功入軌使印度成為第4個(gè)擁有火星軌道探測(cè)器的國(guó)家。而此次成功也讓ISRO科研人員相信,他們可以完成世界水平的空間科學(xué)任務(wù)。
此前已在火星軌道上工作的共有3個(gè)探測(cè)器,分別是美國(guó)2001年發(fā)射的“奧德賽”和2005年發(fā)射的“火星勘測(cè)軌道飛行器”、歐洲2003年發(fā)射的“火星快車”。此外,美國(guó)2003年發(fā)射的“機(jī)遇”號(hào)火星車和2011年發(fā)射的“好奇”號(hào)火星車已經(jīng)在火星表面工作。