據(jù)了解，環(huán)境保護(hù)部組織研究起草的《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段）》，新標(biāo)準(zhǔn)大幅加嚴(yán)了污染物排放限值。
自2000年以來，我國不斷加嚴(yán)重型車排放標(biāo)準(zhǔn)，其氮氧化物排放減少75%以上，顆粒物排放減少90%以上，有效促進(jìn)了汽車行業(yè)技術(shù)升級(jí)。為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車污染防治工作，從源頭減少排放，環(huán)境保護(hù)部組織研究起草的《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段）》（征求意見稿），開始向有關(guān)單位征求意見。
重型車國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，有哪些突破？標(biāo)準(zhǔn)的可行性如何？技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)？針對(duì)相關(guān)問題，標(biāo)準(zhǔn)編制組的專家做出了解答。
本次重型車國六標(biāo)準(zhǔn)有哪些關(guān)注點(diǎn)？
