艙門檢漏保障宇航員生命安全

除了已經(jīng)發(fā)射成功的空間實(shí)驗(yàn)室、神舟十一號(hào)飛船之外，未來還將發(fā)射貨運(yùn)飛船，新一批航天員又將隨飛船升空，完成萬眾矚目的載人航天任務(wù)。在載人航天工程中，航天員要在太空飛行多天，期間要經(jīng)歷多次穿艙活動(dòng)，都需要打開和關(guān)閉艙門。航天員在艙內(nèi)要生存，維持其正常生活的氣體不能泄漏，艙門是否密封良好具有決定性作用，因此精準(zhǔn)快速檢測(cè)艙門的密封性至關(guān)重要。艙門檢漏儀作用就是檢測(cè)飛行器艙門是否關(guān)好達(dá)到密封狀態(tài)，因?yàn)樵谔窄h(huán)境中一旦艙門沒有關(guān)好，而航天員在艙內(nèi)脫下航天服后果將非常嚴(yán)重。怎樣才能確定艙門關(guān)閉嚴(yán)密呢？艙門檢漏儀就應(yīng)運(yùn)而生了，它像一個(gè)反應(yīng)靈敏的“安全衛(wèi)士”，通過內(nèi)部的傳感裝置，感受壓力和溫度的變化，在短短幾分鐘之內(nèi)判斷出艙門是否關(guān)閉完好，并向航天員發(fā)送出“艙門關(guān)閉好了，可以脫下航天服”這樣的確認(rèn)信息。

早期的飛船采用整艙加壓，監(jiān)測(cè)艙壓變化來檢測(cè)艙門的密封性，這種方法準(zhǔn)確、可靠，但耗時(shí)較長(zhǎng)。對(duì)于早期無人飛船任務(wù)影響不大，對(duì)后續(xù)載人飛船分秒必爭(zhēng)的航天員空間試驗(yàn)任務(wù)來說影響較大，會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，迫切需要改進(jìn)檢測(cè)手段，縮短檢測(cè)時(shí)間。510所宇航機(jī)電產(chǎn)品事業(yè)部研發(fā)的艙門快速檢漏儀正是在這一背景下研發(fā)成功，實(shí)現(xiàn)了對(duì)艙門和對(duì)接面的快速、準(zhǔn)確檢漏，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。目前，艙門快速檢漏儀已成為載人航天飛行器的“標(biāo)配”設(shè)備，為航天員艙內(nèi)活動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)的安全保障，可以說艙門快速檢漏儀就是航天員生命的保障者。

未來幾年，我國(guó)將在太空中建成自己的空間站，510所艙門快速檢漏儀在載人飛船上的成功應(yīng)用為空間站等后續(xù)航天器艙門和各種對(duì)接密封面檢測(cè)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)，510所的艙門檢漏儀將繼續(xù)在我國(guó)未來發(fā)射的航天飛行器上發(fā)揮“門神”的作用，為載人航天飛行器保駕護(hù)航。

為神舟儀表制作“救生衣”

隨著神舟系列飛船和天宮空間實(shí)驗(yàn)室的成功發(fā)射，我國(guó)掌握了天地往返、航天員出艙和空間交會(huì)對(duì)接三大關(guān)鍵航天技術(shù)。大家也許能從電視的轉(zhuǎn)播畫面上看到，神舟十一號(hào)飛船上有著數(shù)量眾多的儀表，這些儀表都要求非常精密和精確，不能出一絲一毫的問題，否則后果就不堪設(shè)想。

但是在飛船發(fā)射的過程中會(huì)產(chǎn)生巨大的振動(dòng)，那么是什么保證這些儀表不受這巨大振動(dòng)的影響的？這就要說一說由510所科研人員研制的神舟系列飛船儀表板減振器了。