百度除已宣布投入大量研發(fā)資源設(shè)計(jì)人工智慧,甚至透過深度機(jī)器學(xué)習(xí)方式打造自動(dòng)駕駛車,同時(shí)也完成北京市區(qū)長(zhǎng)距離駕駛,在近期更宣布于美國(guó)矽谷建立專注于自動(dòng)駕駛車的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并且預(yù)計(jì)在今年年底前擴(kuò)充至100人規(guī)模,另外也將對(duì)外招募具備汽車專業(yè)知識(shí)的從業(yè)人員。
根據(jù)百度資深副總暨自動(dòng)駕駛事業(yè)部門負(fù)責(zé)人王勁表示,百度預(yù)計(jì)將在3年內(nèi)讓無人自動(dòng)駕駛車進(jìn)入商用領(lǐng)域,同時(shí)在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。在此之前,百度便曾透露旗下自動(dòng)駕駛事業(yè)部門成立初衷便計(jì)畫投入商用市場(chǎng),同時(shí)計(jì)畫藉由自動(dòng)駕駛方式促進(jìn)交通流暢,并且減少行進(jìn)期間產(chǎn)生車禍機(jī)率。
而此次宣布在美國(guó)矽谷地區(qū)成立自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)團(tuán)隊(duì),并且預(yù)計(jì)在年底前擴(kuò)充至100人規(guī)模,另外也將招募具備汽車專業(yè)知識(shí)的從業(yè)人員。百度表示此團(tuán)隊(duì)未來研發(fā)重心將放在自動(dòng)駕駛應(yīng)用感應(yīng)元件、控制系統(tǒng),以及行進(jìn)路徑規(guī)劃等應(yīng)用,同時(shí)團(tuán)隊(duì)名稱將以“adu-us”為稱。
在此之前,百度已經(jīng)大量投入人工智慧系統(tǒng)發(fā)展,同時(shí)在去年12月期間也宣布于北京市區(qū)完成自動(dòng)駕駛車的長(zhǎng)距離道路實(shí)測(cè),而未來將由北京、矽谷團(tuán)隊(duì)共同合作,藉此加入推動(dòng)自動(dòng)駕駛車進(jìn)入商用領(lǐng)域。
至少30家廠商投入自動(dòng)駕駛發(fā)展、2020年將有1000萬輛成長(zhǎng)規(guī)模
目前包含Google、福特、Audi、BMW、戴姆勒、Uber、通用汽車、Volvo等廠商均先后投入自動(dòng)駕駛車輛發(fā)展,甚至連蘋果等廠商也傳出研發(fā)類似產(chǎn)品,而諸如Nvidia、Sony、LG雖然本身并未實(shí)際投入自動(dòng)駕駛車輛產(chǎn)品研發(fā),卻提供演算系統(tǒng)、技術(shù)與感應(yīng)元件等資源,藉此推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
而根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)CB Insights統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前全球至少已經(jīng)有30家企業(yè)投入自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,部分廠商如Tesla則是在旗下車輛加入自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),在特定情況下能使車輛自動(dòng)控制駕駛行進(jìn)路線,例如在車輛行駛相對(duì)簡(jiǎn)單的長(zhǎng)距離道路,或是以慢速前進(jìn)的自動(dòng)停放功能。