據(jù)國外媒體報道，內(nèi)華達山脈公司正在測試一個基于美國宇航局1980年代設(shè)計的航天器原型，其外形使用了升力體結(jié)構(gòu)，可用于運輸宇航員。最初這個飛行器由一家名為SpaceDev公司開發(fā)，用于爭奪美國宇航局私人飛船項目。但是美國宇航局把合同授予了SpaceX公司和波音公司，在2014年的最后一輪商業(yè)乘員計劃中沒能脫穎而出，導(dǎo)致內(nèi)華達山脈公司提出了抗議。最終美國宇航局在2016年再次宣布，追夢者飛船也被納入開發(fā)中。
SpaceX公司和ATK公司的貨運飛船目前正在向國際空間站運輸貨物，如果追夢者飛船也加入到這個隊伍中，那么可一次運輸5人前往空間站。發(fā)射使用阿特拉斯5型火箭，和航天飛機一樣垂直升空，之后返回地球時使用跑道降落。內(nèi)華達山脈公司成立于1963年，該公司主要業(yè)務(wù)涉及航空電子設(shè)備和通訊系統(tǒng)，在科羅拉多州的公司有一個空間系統(tǒng)部門，主要用于開發(fā)推進裝置、小型衛(wèi)星和航天器零部件。
內(nèi)華達山脈公司的追夢者飛船來自蘇聯(lián)1980年代的升力體方案，同期美國宇航局也研發(fā)了類似的升力體，但從來沒有使用過。SpaceDev公司將這個設(shè)計復(fù)活，并與美國宇航局簽署了協(xié)議，授權(quán)使用升力體概念。該公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官吉姆-本森認為，SpaceDev公司確實有在載人航天計劃，不論是軌道飛行還是亞軌道飛行。
SpaceDev公司未能獲得美國宇航局商業(yè)軌道運輸系統(tǒng)（COTS）計劃資金資助，因此本森離開SpaceDev公司去開發(fā)新的太空游項目。SpaceDev公司在2008年被內(nèi)華達山脈公司收購，使得該公司加入了爭奪空間運輸系統(tǒng)的行列。
內(nèi)華達山脈公司的首席執(zhí)行官認為我們相信SpaceDev公司所獨有的技術(shù)產(chǎn)品，其制造能力和優(yōu)秀的團隊能夠讓內(nèi)華達山脈公司得到提升。拓展我們的空間業(yè)務(wù)，同時更好地服務(wù)于我們的客戶，讓我們成為這個行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
