8月29日，東方中科發(fā)布了《2024年半年度報告》、《關于公司就業(yè)績承諾補償事項變更仲裁請求的公告》等公告。公司上半年公司實現營業(yè)收入134,762.87萬元，凈利潤-5205.47萬元，虧損同比收窄13.61%。

積極應對外部風險，測試板塊核心業(yè)務能力持續(xù)得到體現

受下游研發(fā)客戶（特別是企業(yè)類客戶）所處行業(yè)經濟環(huán)境下行、競爭加劇等原因影響，公司通用測試業(yè)務和汽車測試業(yè)務上半年小幅下滑，公司測試技術與服務業(yè)務實現營業(yè)收入121,531.21萬元，同比減少4.79%。

電子測量技術全方位應用于現代科學技術各個領域，對國民經濟至關重要。通用電子測量儀器也是現代工業(yè)的基礎設備，應用場景廣泛且需求量大。公司在半年報中表示，在通用測試領域采取多行業(yè)、多領域的目標客戶群體及多品牌、多品種的經營策略?？蛻魪V泛覆蓋科研院所和高校、通訊與電子信息、新能源（汽車）、半導體、物聯網，智能交通等多個行業(yè)，年成交客戶4000家左右。

與局限于某一單一行業(yè)客戶的企業(yè)相比，其可能受到某一特定行業(yè)變化影響較??；同時，因為多行業(yè)的覆蓋特點，也幫助公司通過向產業(yè)頭部客戶提供專業(yè)化服務，逐步建立起了多行業(yè)測試應用解決方案用例庫。在通用測試領域，公司行業(yè)競爭壁壘與護城河所帶來的業(yè)務規(guī)模及可持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的綜合業(yè)務表現，仍然遠超于行業(yè)一般水平。

新能源汽車測試業(yè)務盈利模式改善，產業(yè)智能化趨勢明顯

之前就有業(yè)內人士指出，汽車產業(yè)變革路徑正向電動化、網聯化和智能化縱深推進，智能網聯技術與電動化技術發(fā)展呈融合共生、相互促進態(tài)勢。8月31日，中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李克強在有關活動中表示：“智能網聯汽車成為全球汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向”。

東方中科子公司北匯信息作為國內領先的汽車電子測試技術服務供應商，在汽車領域為客戶提供涉及前沿科技應用研發(fā)的測試服務和方案支持。公司在報告中表示，在（新能源）汽車測試業(yè)務中主動收縮的毛利率相對較低的專業(yè)測試工具代理業(yè)務收入減少，占比下降；而更能體現專業(yè)測試技術能力的高毛利率的測試應用系統(tǒng)集成業(yè)務、測試服務外包及第三方測試認證業(yè)務的收入及占比均明顯上升。報告期內，公司（新能源）汽車測試業(yè)務綜合毛利率39.23%，比去年同期提高了3.63個百分點。

2024年8月28日至30日，汽車測試及質量監(jiān)控博覽會Testing Expo China – Automotive在中國上海世博展覽館舉行，公司子公司北匯信息隆重參展。北匯信息在展會中重點展示高性能力反饋方向盤MXsteerWheel、智能網聯V2X測試方案以及OTA自動化測試解決方案等。此外，北匯信息還提供汽車網絡總線測試（CAN/LIN/FlexRay、車載以太網、車內網絡安全）、新能源動力域測試（三電信號級及功率級）、BMS儲能、智能底盤、座艙、車控、網聯以及自動駕駛等專向域控及跨域的HiL測試系統(tǒng)等全業(yè)務。

數字安全與保密業(yè)務收入有所恢復

報告期內，公司數字安全與保密板塊實現營業(yè)收入13,231.66萬元，較去年同期增長26.47%。公司在報告中表示，2024上半年在經營方面更加聚焦主業(yè)，加強項目質量管控，信息安全保密業(yè)務收入及政務集成業(yè)務較上年同期有所增長。公司在2023年新設立了子公司中科鴻略；中科鴻略源自萬里紅基礎軟件業(yè)務，研發(fā)團隊早期參與國產自主操作系統(tǒng)的研發(fā)與迭代。

資料顯示，8月12日，中科鴻略成為華為礦山軍團礦鴻OSV合作伙伴；8月18日～20日，中科鴻略攜手華為共同展出適用于教育信息化革新的開源鴻蒙教育解決方案。未來公司將積極利用自身在國產操作系統(tǒng)的優(yōu)勢，力爭落地更多智能化終端設備。

除了發(fā)布的半年度報告以外，2024年8月29日晚間，東方中科發(fā)布了《關于公司就業(yè)績承諾補償事項變更仲裁請求的公告》。公告內容顯示，因萬里紅繼續(xù)未完成2023年度承諾業(yè)績，且被申請人同樣拒不履行業(yè)績補償義務，為一攬子解決案涉合同項下糾紛，在征得仲裁庭的同意下，申請人對仲裁請求進行了變更。據悉，本次仲裁變更將東方中科對被申請人2022年業(yè)績補償請求，變更為東方中科對被申請人2022年及2023年業(yè)績補償請求。