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自動(dòng)駕駛火爆成傳感器市場(chǎng)重要推力


時(shí)間:2015-12-23 作者:五五
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       產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值順序下沉
       無人駕駛技術(shù)包括三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),識(shí)別、決策和控制。識(shí)別環(huán)節(jié),要求分辨并采集車身和環(huán)境的大量數(shù)據(jù),形成行車決策的信息池,主要依靠外部傳感器實(shí)現(xiàn),如雷達(dá)傳感器、激光測(cè)距儀、圖像攝像頭、紅外夜視儀等。決策環(huán)節(jié),要求根據(jù)信息判斷汽車行駛狀態(tài),發(fā)出動(dòng)作指令,主要依靠決策算法灌注入集成芯片來實(shí)現(xiàn),如MobileyeEyeQ芯片產(chǎn)品??刂?/span>/執(zhí)行環(huán)節(jié),要求根據(jù)指令,以實(shí)現(xiàn)無人駕駛的各項(xiàng)功能,主要依靠汽車電控組件,如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、輔助駕駛系統(tǒng)ADAS等,最終達(dá)成防碰撞、智能泊車、自動(dòng)跟隨等各項(xiàng)功能。同時(shí),無人駕駛的實(shí)現(xiàn),在長期上,還需要依靠汽車與智能城市交通體系的配合,如智慧交通(ETC、智能停車場(chǎng)等)、車聯(lián)網(wǎng)等。
       產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值下沉,景氣度依次發(fā)酵。受產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、巨頭玩家的高頻布局事件點(diǎn)、以及道路法規(guī)配套開發(fā)三者的相互催化,預(yù)計(jì)未來無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈將順應(yīng):電子器件放量 → 智能系統(tǒng)開拓 → 智慧交通生態(tài)的順序,景氣度依次發(fā)酵。
       電子元器件最先獲益
       傳感元器件是無人駕駛的必備硬件。無論遵循“無人駕駛、一步到位”技術(shù)路線,還是“自動(dòng)駕駛、試水先行”技術(shù)路線,為達(dá)到感知環(huán)境的目的,傳感元器件都必須首先配備;同時(shí),由于不同傳感器能夠帶來差異化的感知效果,如“雷達(dá)+圖像”等Multi-sensors多傳感器方案具有極高的廣泛采用可能性。這使得傳感元器件將首先受益于無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)。
       全面感知要求多傳感器方案,標(biāo)配均價(jià)可達(dá)單車3萬元人民幣。

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