所以說，長期做一件事情，很多人都具有抵抗艱難的能力，但真正困難的，其實是抵制的是誘惑。小馬智行走到今天，一方面是我們進行了所謂的堅持，但更重要的一個部分是我們成功地抵制了很多誘惑。

雷建平：可否具體講一講，小馬智行抵抗住了哪些誘惑？

樓天城：比如說，Robotaxi其實相比載貨、低速車、巴士都會更難一些，但是我們?yōu)槭裁礇]有做？當然，根本原因是從市場規(guī)模上，從真正經(jīng)濟效益上不同，這個是很明顯的。

但更重要的是，我們之所以有時會受到某些事物的誘惑，往往是因為未能洞察其本質(zhì)，而被表面的現(xiàn)象所蒙蔽。這便是誘惑的根源。

以制造10萬輛某種車型為例，這樣的生意要想成功，必須達到一定的規(guī)模。那些看似容易的應用，或許只需制造一兩輛車作為展示便足夠了。但在這個世界上，又有哪些應用能夠真正支撐起10萬輛的生產(chǎn)線呢？

因此，有些事物在表面上或許很吸引人，但實際上卻很難達到預期的結果，其潛在的價值也極為有限。在這個過程中，我們需要抵制了無數(shù)的誘惑，始終堅持專注于Robotaxi。

在客場與Waymo競爭，小馬智行不一定會輸

雷建平：您在谷歌旗下的Waymo工作過，現(xiàn)在他們的業(yè)務在美國進展很快，你們也被定義為中國版的Waymo，兩家公司之間有哪些相同點和不同點？

樓天城：單從技術表現(xiàn)出的車的狀態(tài)，安全指標，用戶反饋，通行效率上（雙方）是可比較的。小馬智行的獨特優(yōu)勢在于成本優(yōu)勢——我們的車輛硬件成本相較于Waymo要低得多。特別是在拓展至如韓國、新加坡等第三國市場時，我相信小馬智行的成本優(yōu)勢將尤為顯著。

而Waymo在多個領域都進行了廣泛的現(xiàn)場實踐，他們的資源更為豐富，資金也更為雄厚，因此在這些方面做得更為全面，這一點我們是充分認可的。

但就目前而言，小馬智行的業(yè)務并未涉足美國市場，我們的主要關注點在于中國以及海外市場，如韓國、新加坡等地的機遇。因此，Waymo與小馬智行目前并不在同一市場競爭，難以直接比較高低。但倘若未來真的發(fā)生競爭，我認為即便是在客場作戰(zhàn)，小馬智行也未必會輸；同樣的，Waymo也是如此。

雷建平：如果某一天在某個賽道上相遇呢？

樓天城：中美之外的地方會遇到，會有競爭的那一天，但可能還不會這么快，還需要一些時間。

不會依賴施舍與運氣 要靠努力獲得

雷建平：您出生在一個教師家庭，有評論說，您的父母對您的教育非常成功，您覺得是有什么樣的方法論嗎？

樓天城：我本人是一個對結果極度執(zhí)著的人，這或許與我的教育背景息息相關。我深信，在許多情況下，人們其實都極為看重結果，只是往往被紛繁復雜的過程所蒙蔽，未能清晰地認識到這一點。

實際上，過程與結果是兩個相對獨立的概念。舉例來說，有人學習成績優(yōu)異，人們往往會歸功于他采用了高效的學習方法。然而，真相并非如此簡單。真正的原因在于他取得了優(yōu)異的成績，而后他的學習方法才被眾人推崇為最佳。

同樣地，一個團隊之所以被贊譽為掌握了最好的戰(zhàn)術并贏得了冠軍，并非因為他們一開始就擁有這些，而是因為他們最終贏得了勝利，他們的戰(zhàn)術才因此被賦予了最高的贊譽。因此，我們必須保持清醒的頭腦，不被外界的聲音所左右，始終根據(jù)自己的實際情況做出判斷。

就你所提到的家庭教育而言，人們之所以認為它好，往往只是因為它帶來了積極的結果。然而，當這種教育方法應用到其他家庭時，卻未必能產(chǎn)生同樣的效果。

這種對結果的執(zhí)著或許源于我的教育觀念，但它在我的創(chuàng)業(yè)歷程中卻帶來了諸多益處。因為過程往往令人迷茫，而結果卻是清晰明確的。雖然我們不能只關注結果而忽視過程，但如果僅憑過程來判斷一個人的表現(xiàn)，往往會帶來極大的混淆，使我們無法準確判斷一個人的真正價值。因此，我對結果的執(zhí)著從未改變。

我更希望通過自己的努力而得到，或者我可以創(chuàng)造出同樣的價值，而不是通過運氣或者別人的施舍來的。如果想上好的學校，甚至創(chuàng)業(yè)過程中的投資、促成某個合作，這都是因為是我們足以證明我們的優(yōu)勢，證明我們合作對雙方是互利的，這才是有價值的。