（8）管子加工流水線除個別設(shè)備外，基本上替代進口流水線。
（9）鋼板預(yù)處理流水線能滿足薄板、中厚板和大厚板的不同需求。
（10）大型符合環(huán)保涂裝房的設(shè)施替代進口產(chǎn)品，并能滿足不同層次船廠需要。
5、對策和建議
5. 1 統(tǒng)籌規(guī)劃船用自動化裝備的研究開發(fā)
我國船舶制造自動化裝備的研究與開發(fā)，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，做到有所為有所不為。選準(zhǔn)方向，集中力量開發(fā)，加快實現(xiàn)商品化、產(chǎn)業(yè)化。同時，必須加大投入力度。
造船工藝裝備是軍民船舶通用的和相互轉(zhuǎn)移的，例如等離子切割機在艦艇和民船的下料中都可以使用，還有如大型涂裝房更是軍民兼用。鑒于我國造船工藝裝備總體上與國外有相當(dāng)大的差距，而且這幾年還有拉大差距的趨勢。因此建議科工委、海軍和中國船舶集團公司及上海船舶工藝研究所共同籌措資金，開展一些重點項目研究。
5. 2 發(fā)掘一些老產(chǎn)品使其升級換代
早些年，船舶行業(yè)的工藝設(shè)計院所在計劃經(jīng)濟體制下，也研制過不少流水線和設(shè)備，如平面分段流水線，鄒寸(1983年)屬國內(nèi)領(lǐng)先。但是，近年來，國內(nèi)船廠無一不是進口平面分段流水線。將進口的平面分段流水線與1983年產(chǎn)品相比，基本工位和主要設(shè)備都是差不多的。主要是進口的自動化程度高。如果一直堅持跟蹤和更新?lián)Q代，那么平面分段流水線或許就不是現(xiàn)在進口產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面了。
建議新船廠建設(shè)和老船廠技術(shù)改造中，在選購工藝裝備時，引入市場機制，在保證實用、質(zhì)量和高效率的前提下，優(yōu)先選擇國產(chǎn)設(shè)備。
5. 3 推進建立現(xiàn)代造船模式與造船工藝裝備的發(fā)展相結(jié)合
現(xiàn)代造船模式，它是以中間產(chǎn)品為生產(chǎn)單元，實現(xiàn)流水作業(yè)化。這種思想方法實現(xiàn)了單件、小批量天法使得流水作業(yè)化的船舶產(chǎn)品，運用成組技術(shù)，將工藝相似的零部件組合在一起，劃分成若干個標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)單元，經(jīng)過各工序的統(tǒng)籌優(yōu)化，空間上分道、時間上有序，從而實現(xiàn)流水線作業(yè)。在每個流水線上可大大提高專用設(shè)備的利用率，也大大提高了生產(chǎn)效率。
現(xiàn)代造船模式的另一個特點是設(shè)計、生產(chǎn)、管理一體化。要達到這個目標(biāo)必須實現(xiàn)電算化。而整個設(shè)計生產(chǎn)過程必須是信息化的。目前各船廠設(shè)計基本實現(xiàn)了電算化，但因資金所限，智能化設(shè)備不足，尚未全部做到設(shè)計數(shù)據(jù)直接傳輸，并作為數(shù)據(jù)指令直接指揮流水線上的伺服設(shè)備執(zhí)行任務(wù)。因此，不少生產(chǎn)線上出現(xiàn)了瓶頸，影響了整個工藝流程的進度，使得引進工藝裝備的生產(chǎn)效率難以提高，這是一個值得注意的問題。
