以激光雷達為例，PreScan可以建立其感知模型并輸出目標級別、或點云級別的結果。同時，還提供單獨的點云傳感器模型。
本文所分享的技術和案例充分表明，基于模型的自動駕駛系統(tǒng)性能開發(fā)的正向流程，必須經歷從純模型仿真、半實物仿真、受控場地測試和道路測試這一流程，才是符合工程實際的、效用合理的過程，這構成了今天的主題：基于模型的自動駕駛性能測試和開發(fā)流程。
自動駕駛的技術浪潮洶涌，希望西門子-TASS通過完整的仿真開發(fā)工具和解決方案，為自動駕駛產品開發(fā)提供良好的支撐，大家攜起手來，共同成為自動駕駛技術浪潮中的一分子。
關鍵詞:自動駕駛 測試 仿真 瀏覽量：5197
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