小小傳感器催生大生意，從耳溫槍、紅外測溫儀、呼吸機(jī)到智能手機(jī)、智能燃?xì)獗?、智能汽車，形形色色的傳感器早已滲透進(jìn)我們生活的方方面面。

全球傳感器和連接器生產(chǎn)商之一泰科電子（TE Connectivity，下稱“TE”）傳感器事業(yè)部中國區(qū)業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人龔凌松日前在接受澎湃新聞專訪時(shí)表示，傳感器是人工智能、萬物互聯(lián)的起點(diǎn)。智慧城市、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧家居、智慧汽車等場景讓傳感器需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，也對傳感器提出了更高要求。除了高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集，傳感器還要做到集成化、小型化、低功耗。

市場對傳感器不斷提出新要求，持續(xù)革新的傳感技術(shù)也催生出智慧養(yǎng)老、遠(yuǎn)程醫(yī)療等越來越多新的應(yīng)用領(lǐng)域和需求。“傳感器是未來社會中多種關(guān)鍵智慧與智能應(yīng)用的起點(diǎn)和基礎(chǔ)?！饼徚杷杀硎?，數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)，如果搜集到的數(shù)據(jù)質(zhì)量不過關(guān)，便是無用功。

龔凌松

TE總部位于瑞士，其廣泛的連接和傳感解決方案經(jīng)受嚴(yán)苛環(huán)境的驗(yàn)證，持續(xù)推動(dòng)著交通、工業(yè)應(yīng)用、醫(yī)療技術(shù)、能源、數(shù)據(jù)通信和家居的發(fā)展。2004年，裝有TE溫度傳感器的美國火星探測器“機(jī)遇號”于當(dāng)年1月25日安全著陸到火星；美國第四臺火星探測器“好奇號”火星車也用了TE溫度傳感器，在2012年8月6日成功登陸火星表面。

集成化小型化低功耗，傳感器需求爆發(fā)式增長

傳感器是所有設(shè)備的感官，可以感知濕度、溫度、壓力等狀況。比如光敏傳感器就是設(shè)備的視覺，聲敏傳感器就是設(shè)備的聽覺，壓敏、溫敏、流體傳感器就是設(shè)備的觸覺。

而收集的數(shù)據(jù)能在多大程度上得以分析利用，取決于這些“神經(jīng)末梢”有多精確靈敏。TE有很大一部分的營收來源于嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用。滿負(fù)荷生產(chǎn)的工廠、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風(fēng)險(xiǎn)的賽車賽事，越是這類不容閃失的嚴(yán)苛環(huán)境越是對其胃口。

龔凌松表示，航空航天測試領(lǐng)域?qū)鞲衅鞯木纫蟾?。比如飛機(jī)正式進(jìn)入生產(chǎn)制造前，就需要用到大量傳感器對閥門位置、液壓壓力、各個(gè)部位的溫度等各方面設(shè)計(jì)進(jìn)行測試。制造商會按照飛機(jī)尺寸縮小幾十倍做成飛機(jī)模型，在不同部位安裝大量不同傳感器測試各類重要數(shù)據(jù)。

智能燃?xì)獗硎侵腔鄢鞘谢A(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。北方燃?xì)夤居龅降奶魬?zhàn)是住宅燃?xì)鉁y量不準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)。尤其是冬天天然氣冷縮，每家每戶都少測一點(diǎn)，加起來便少測很多。作為數(shù)據(jù)收集與傳遞的載體，傳感器在其中的作用凸顯出來。TE將傳感技術(shù)應(yīng)用于智能燃?xì)獗碇?，通過差壓監(jiān)測燃?xì)怏w積，從而精準(zhǔn)獲取每個(gè)家庭的用氣數(shù)據(jù)量。

“傳感器是人工智能、萬物互聯(lián)的起點(diǎn)?！饼徚杷杀硎?，在新基建背景下，智慧城市、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧家居、智慧汽車等各種場景讓傳感器需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，也對傳感器提出了更高要求。

傳感器收集高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，提供給后端用于數(shù)據(jù)分析。除了高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集，市場對傳感器還有三方面要求：集成化、小型化、低功耗?！拔覀儼血?dú)特的、多樣的芯片技術(shù)集中在一個(gè)傳感器里，使其包含各種物理量的輸出，并且盡可能地做到體積小、功耗低，滿足不同應(yīng)用場景的需求?！?

協(xié)作機(jī)器人是指機(jī)器人與人可以在生產(chǎn)線上協(xié)同作戰(zhàn)，充分發(fā)揮機(jī)器人的效率及人類的智能。龔凌松介紹，協(xié)作機(jī)器人左右旋轉(zhuǎn)、扭動(dòng)等動(dòng)作不能超過一定扭力值，否則會產(chǎn)生安全問題。為了保證人機(jī)配合的安全性，TE在該類機(jī)器人中應(yīng)用體積微小的位置傳感器和扭矩傳感器，通過數(shù)據(jù)的采集使用，使機(jī)器人更加智能化。

再比如工業(yè)制造領(lǐng)域中，貴重的工業(yè)機(jī)器在運(yùn)行過程中難免會有磨損，等機(jī)器壞了再去檢測、維修，耗費(fèi)的成本非常高，也會造成停工停產(chǎn)。而TE把傳感技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器的預(yù)測性維護(hù)上，通過安裝位置、壓力、振動(dòng)、溫度等多種傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)器狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測到機(jī)器在運(yùn)行中振動(dòng)頻譜出現(xiàn)異常，這時(shí)候就可以判斷是否需要對機(jī)器維護(hù)。

持續(xù)革新的傳感技術(shù)催生新應(yīng)用

根據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù)，2019年，全球傳感器市場規(guī)模達(dá)1521.1億美元，增長率為9.2%。其中，2019年中國傳感器市場規(guī)模達(dá)2188.8億元。預(yù)計(jì)到2021年市場規(guī)模將達(dá)2951.8億元，保持17.6%的快速增長。