10月1日，在舉國歡度國慶、中秋雙節(jié)之際，國家航天局發(fā)布我國首次火星探測任務(wù)天問一號(hào)探測器飛行圖像，圖上的五星紅旗光彩奪目，呈現(xiàn)出鮮艷的中國紅。這是我國天問一號(hào)探測器首次深空“自拍”，茫茫宇宙中銀色的著陸巡視器和金色的環(huán)繞器熠熠生輝，天問一號(hào)以此向祖國報(bào)告平安，表達(dá)生日祝福。
探測器上的五星紅旗，尺寸約為39厘米×26厘米，略小于一張A3紙，重量144克，圖案采用特殊材料經(jīng)特殊套印工藝噴涂。
飛行圖像由探測器攜帶的分離測量傳感器拍攝。傳感器安裝于探測器外側(cè)壁,在地面控制下與探測器本體分離，利用自身兩側(cè)安裝的兩個(gè)廣角鏡頭,每秒拍攝一張圖像,通過WIFI通信方式將圖像傳送給探測器,再由探測器轉(zhuǎn)發(fā)給地面站。
天問一號(hào)探測器于7月23日成功發(fā)射，由長征五號(hào)運(yùn)載火箭直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道，飛行期間已成功完成地月合影獲取、兩次軌道中途修正、載荷自檢等工作。截至10月1日凌晨，探測器已飛行1.88億 千米，距地球2410萬千米，飛行狀態(tài)良好。
自我國首次自主火星探測工程立項(xiàng)以來，如何做好火星探測器在軌工作狀態(tài)的可視化監(jiān)測就成為了研制團(tuán)隊(duì)面對的重要任務(wù)之一。記者從中國航天科技集團(tuán)有限公司第八研究院火星環(huán)繞器工程測量分系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)獲悉，為了獲取“天問一號(hào)”在奔火過程中的全貌狀態(tài)，團(tuán)隊(duì)專門設(shè)計(jì)了一套由多個(gè)“質(zhì)量小、個(gè)頭小、能耗小”的“小家伙”組成的監(jiān)測系統(tǒng)。
眾所周知，在地面自拍時(shí)可以借助自拍桿等輔助工具，在選好角度、光影后進(jìn)行拍攝，而“天問一號(hào)”的自拍卻沒有這么簡單。由于本身個(gè)頭較大，如果采用自拍桿策略，“天問一號(hào)”需要使用一個(gè)長達(dá)15米的自拍桿才能實(shí)現(xiàn)全貌自拍，不僅資源消耗大，而且容易產(chǎn)生安全隱患。為此，團(tuán)隊(duì)提出“分離式監(jiān)測方案”，即在合適的光照條件下“拋”出一個(gè)輕型相機(jī)對“天問一號(hào)”進(jìn)行拍照，并實(shí)時(shí)把圖像傳回“天問一號(hào)”探測器上。
一次性雙頭超強(qiáng)wifi相機(jī)你見過嗎？
為了成功實(shí)現(xiàn)分離式監(jiān)測方案，團(tuán)隊(duì)需要一個(gè)能“分得出去、拍得清楚、傳得回來、堅(jiān)持得住”的小家伙：采用輕小型低沖擊解鎖分離裝置使相機(jī)“分得出去”;采用彩色成像，配置800×600、16001200兩檔分辨率的相機(jī)讓圖像能“拍得清楚”;采用可實(shí)現(xiàn)400米無線通信的超強(qiáng)Wi-Fi通信讓數(shù)據(jù)能“傳得回來”;采用可提供長于1小時(shí)供電的一次性電池讓相機(jī)能夠“堅(jiān)持得住”，讓地面能夠一覽“天問一號(hào)”奔火的全貌狀態(tài)。
考慮到相機(jī)在逐漸遠(yuǎn)離探測器的過程中可能出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，研制團(tuán)隊(duì)將相機(jī)設(shè)計(jì)為正反雙頭，保證相機(jī)在翻轉(zhuǎn)過程也可以盡可能多地拍攝到探測器圖像。經(jīng)過四年的攻關(guān)研制，這個(gè)重約950g的小家伙歷經(jīng)重重考驗(yàn)順利搭載“天問一號(hào)”火星探測器進(jìn)入太空，并順利地將重約680g的頭部分離出去，收獲了清晰的圖像，圓滿完成了“天問一號(hào)”全貌可視化監(jiān)測任務(wù)。
上太空 這面國旗不一般
據(jù)了解，作為火星環(huán)繞器工程測量分系統(tǒng)的重要組成部分，此次“天問一號(hào)”火星探測器上的國旗是為了本次任務(wù)專門設(shè)計(jì)與研制的。此次任務(wù)使用的國旗尺寸約為39厘米×26厘米，稍小于于一張A3紙，重量僅為144克。為了盡可能地減輕重量、保證平整，國旗圖案用特殊顏料經(jīng)特殊套印工藝噴涂在一張鋁板上。為了確保歷經(jīng)太空惡劣環(huán)境考驗(yàn)后仍然可以鮮艷完好，國旗在經(jīng)歷了輻照、高低溫交變、低溫存儲(chǔ)、粘合脫落等多重試驗(yàn)考核后，才最終安裝在探測器側(cè)面。
天問一號(hào)探測器于7月23日成功發(fā)射，由長征五號(hào)運(yùn)載火箭直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道，飛行期間已成功完成地月合影獲取、兩次軌道中途修正、載荷自檢等工作。(趙竹青)
