華為與高通兩大蜂窩技術(shù)供應(yīng)商，正積極藉由提出一個新的LTE標(biāo)準(zhǔn)──LTE V2X── 搶攻統(tǒng)稱為“V2X”的車輛對車輛(V2V)與車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)商機;此舉正與目前汽車技術(shù)供應(yīng)商花了十年以上時間開發(fā)與測試才終于實現(xiàn)、也是專為V2X應(yīng)用所打造的專用短距離通信正面交戰(zhàn)。
DSRC 是一個以IEEE 802.11p為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，采用專屬無線頻率──5.9GHz頻段內(nèi)的75MHz頻譜──這是美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在1999年專門為智能交通系統(tǒng)(ITS)所分配的。在此同時，LTE V2X的支持者則是以LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò)作為V2X的基礎(chǔ);他們聲稱，該LTE-Direct (LTE-D)，或稱為LTE D2D (Device-to-Device)的技術(shù)，能為LTE V2X提供良好的基礎(chǔ)。
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