美國Laird公司使用的MVG SG3000F系統(tǒng)

目前汽車行業(yè)的一個主要趨勢是加強在受控實驗室環(huán)境下進行的測試量。與在真實道路上進行測試相比，這樣可以縮短測試周期時間、提高測試用例的可重復性。MVG 提出的解決方案是，在測試實驗室中模擬關(guān)鍵的現(xiàn)實生活場景。

為此，MVG 專門研發(fā)了 Insight 軟件，使用戶能夠獲得超越基本測試數(shù)據(jù)的額外收益。例如：根據(jù)天線輻射器所在位置，測試人員可以將消聲室內(nèi)的測試區(qū)域從車輛的物理旋轉(zhuǎn)中心偏移到汽車的前方或后方，并提高在更高頻率下測試結(jié)果的準確性。即使車輛周圍的測量被截斷(未測量完整的球體)，通過 Insight 也能計算出非常精確的輻射圖。Insight 還可用于高效分析潛在的天線布局位置，縮短設(shè)計周期，并減少測試實驗室中對昂貴的車輛研發(fā)原型的需求。此外，通過 Insight 在任何地面材料上表征車輛的無線性能的能力，MVG 提供的方案用吸波材料覆蓋地面并通過 Insight 進行數(shù)據(jù)處理，高效、靈活地模擬車輛在各種路況(如干瀝青、水或冰覆蓋的瀝青或其他材料)上的表現(xiàn)。

綜合而言，MVG 的汽車 OTA 解決方案具有三方面優(yōu)勢，一個是快速的3D無線連接 OTA 測量系統(tǒng)，第二個是 Wavestudio 軟件平臺可實現(xiàn)測試范圍的直觀操作，并支持 OTA 測試所需的所有無線協(xié)議，具有未來可升級性，第三個是 Insight 后數(shù)據(jù)處理軟件能實現(xiàn)高效的產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化。

操作性測試在各個汽車應(yīng)用中

Frost&Sullivan公司乘客遠程信息處理部門，包括車輛診斷，安保，車輛間通信和使用基礎(chǔ)保險，以及信息娛樂系統(tǒng)和導航。該公司表示，這一領(lǐng)域的汽車測試機會，正在由汽車制造商，遠程信息處理系統(tǒng)制造商以及汽車電子技術(shù)公司一起創(chuàng)造。

Frost&Sullivan公司表示，隨著汽車互聯(lián)和自動駕駛的日益發(fā)展，制造商需要超越自己的視角看待汽車電子供應(yīng)商，這可能意味著更汽車制造商會加強開發(fā)自動駕駛與汽車互聯(lián)技術(shù)如果他們采取這樣的路線。
該公司估計，在2015年至2025年的十年間，至少會有10家全球性的汽車制造商將投資約3.45億美元用于自動駕駛，汽車互聯(lián)和電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)。