儀商訊：10月24-26日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE2017）恰逢第19屆亞太汽車工程年會(huì)（APAC19），兩大盛會(huì)將于上海安亭的上海汽車會(huì)展中心舉辦。據(jù)悉，SACCE 2017的展出面積達(dá)10000平米，展會(huì)由智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、車身輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與動(dòng)力總成、汽車電子、檢測(cè)技術(shù)等主要板塊組成，旨在為國(guó)內(nèi)外整車、零部件及制造企業(yè)開辟一個(gè)創(chuàng)新科技與其應(yīng)用成果的展示舞臺(tái)。
這是繼FISITA 2012國(guó)際年會(huì)之后，又一汽車技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際盛會(huì)在華舉辦。
各大品牌爭(zhēng)奇斗艷—科技創(chuàng)新順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)
智能網(wǎng)聯(lián)是現(xiàn)代汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞，也是國(guó)家重點(diǎn)支持發(fā)展的項(xiàng)目之一。 汽車智能化后，通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，將汽車鏈接入網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)車與車、與網(wǎng)絡(luò)中心、與智能交通系統(tǒng)，甚至與住宅、辦公室等的通訊聯(lián)接。大唐電信擁有多年的標(biāo)準(zhǔn)研究和技術(shù)開發(fā)積累，現(xiàn)已開展5G研發(fā)和布局，并率先提出了應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的LTE-V解決方案。LTE-V作為5G第一階段應(yīng)用，未來將持續(xù)演進(jìn)，成為5G的重要組成部分。此次展會(huì)，大唐電信展示的產(chǎn)品是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域首款基于自研芯片LTE V2X預(yù)商用產(chǎn)品DTVL3000，分為L(zhǎng)TE-V車載單元（OBU）和LTE-V路側(cè)單元(RSU)。
與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能、噪音小的優(yōu)勢(shì)，無論政策層面，還是消費(fèi)傾向，新能源汽車的需求正日益顯現(xiàn)，基于此，各大車企也逐步將新能源汽車的開發(fā)納入主要業(yè)務(wù)范疇。本特勒針對(duì)電動(dòng)汽車，設(shè)計(jì)了電動(dòng)車模塊化底盤系統(tǒng)（BEDS），集成“從前保險(xiǎn)杠到后保險(xiǎn)杠”所有零部件和系統(tǒng)，從A級(jí)到E級(jí)車可擴(kuò)展，模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)，甚至在小批量應(yīng)用時(shí)也能提供規(guī)模效應(yīng)。
車身輕量化對(duì)于減少消耗、降低排放污染具有重要意義，但是同時(shí)，車身輕量化也必須保證車身的強(qiáng)度與安全性能。喬治費(fèi)歇爾在車身輕量化領(lǐng)域一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位，采用Delta-spot-welding技術(shù)制造的前車門總成極大減輕重量，同時(shí)還能滿足高性能車身剛度及強(qiáng)度的需求。
此外，采埃孚，大陸，博世，電裝， 本特勒，美國(guó)車橋，三菱化學(xué)，旭硝子，IDIADA, Ansys，舍弗勒，弗吉亞，銀光鈺源等業(yè)內(nèi)巨頭也都攜其最新新技術(shù)與應(yīng)用產(chǎn)品集體亮相，各大品牌百家爭(zhēng)鳴，而前來參與活動(dòng)的觀眾則能夠在第一時(shí)間體驗(yàn)到創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用成果。
年會(huì)聚焦：未來汽車與交通變革
如何在汽車智能升級(jí)與動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的歷史機(jī)遇期，搶占未來的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，成為業(yè)界同仁普遍關(guān)注的共性議題和核心焦點(diǎn)。為此本屆中國(guó)汽車技術(shù)首腦閉門峰會(huì)將集合汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍人物，聚焦中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新形勢(shì)、新變局與新發(fā)展，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合與創(chuàng)新發(fā)展的大主題，共同探討新時(shí)期汽車技術(shù)趨勢(shì)與機(jī)遇、企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略路線選擇、技術(shù)合作與融合創(chuàng)新等重要問題，展開一場(chǎng)開放式的思想碰撞。
未來人們出行將是怎樣的情景？一鍵啟動(dòng)，汽車自動(dòng)來接；想去哪里，只要輸入口令，其余的交給自動(dòng)駕駛就好。然而，要實(shí)現(xiàn)如此豐滿的未來，必須在當(dāng)下建立好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)框架：L2到L4的技術(shù)鴻溝要如何跨越，自動(dòng)駕駛上路前的測(cè)試與安全管理，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，以及自動(dòng)駕駛的保險(xiǎn)策略等等，都是在實(shí)現(xiàn)未來智能出行前需要解決的問題。本屆年會(huì)將就“未來汽車與交通變革“為主題，將牽涉到的一系列變化與潛在問題進(jìn)行可行性分析與交流，為未來智能出行的實(shí)現(xiàn)做好鋪墊。
SAECCE2017攜手APAC19，將舉辦6場(chǎng)中外交流論壇，13場(chǎng)技術(shù)分會(huì)、40余場(chǎng)專題分會(huì)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、新能源及混合動(dòng)力、動(dòng)力總成與環(huán)保技術(shù)等主題共同探索，本屆會(huì)議將吸引超過3000名的中外代表。
同期活動(dòng)，精彩紛呈
為滿足各方需求，SAECCE2017的現(xiàn)場(chǎng)還將舉辦豐富多彩的同期活動(dòng)。
蓋世汽車采購(gòu)配對(duì)會(huì)：整車廠與供應(yīng)商零距離接觸，面對(duì)面了解彼此最真實(shí)的需求；
Winnovation對(duì)接會(huì)：展現(xiàn)新領(lǐng)域下的創(chuàng)新項(xiàng)目，為汽車界注入新的活力；
