君屹（展位號：E3-C10）的Opengate總拼側(cè)圍切換主要靠左右側(cè)部工裝對車身側(cè)圍進行精確定位，機器人進行焊接。通過左右側(cè)部工裝的更換，實現(xiàn)多種車型在同一總拼工位生產(chǎn)是該結(jié)構(gòu)的最大亮點。由于Opengate側(cè)部工裝更換較快（行走機構(gòu)速度1.5m/s），機器人僅進行焊接，生產(chǎn)能力強，最大可達48-60JPH的生產(chǎn)能力。整套定位機構(gòu)由左、右側(cè)部工裝，底部定位工裝，滾床及車身自動升降裝置構(gòu)成。工裝的剛性較好，不易產(chǎn)生變形，穩(wěn)固可靠，定位較為精確。

KUKA （展位號：E3-J03）帶來的KUKA framer是可以通過機器人應用讓車身底板和側(cè)圍以及頂蓋橫梁實現(xiàn)車身尺寸和強度更穩(wěn)定的系統(tǒng)，目前最高可實現(xiàn)八車型混線生產(chǎn)，滿足客戶多車型高節(jié)拍生產(chǎn)的需求。由于模塊化設計以及具備自潤滑系統(tǒng)，維護更方便，大大縮短也節(jié)約了加車型時的停產(chǎn)時間。整個系統(tǒng)占地面積非常小，低達13m*23.6m。

明珞（AMTS 2017展位號：E3-B01）也將帶來其最新研發(fā)的MINO標準弧焊工作站登場，MINO標準弧焊工作站是低成本、標準化模塊制造、快速交付系統(tǒng)集成商的最佳選擇。具有標準化、模塊化設計；PLC控制程序自動生成；低成本投入；數(shù)據(jù)運營管理服務（MISP平臺）以及可提供豐富的產(chǎn)品系列等特點。

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