頂空法是一種比較通用的測(cè)量汽車內(nèi)飾材料苯烴類揮發(fā)性有機(jī)物含量的方法。歐系大部分汽車企業(yè)均采用該方法對(duì)汽車內(nèi)飾材料進(jìn)行采樣和檢測(cè)，國(guó)內(nèi)部分自主品牌汽車企業(yè)(如吉利汽車公司等)也采用項(xiàng)空法。

2歐系—熱吸附標(biāo)準(zhǔn)(TD-GC/MS)

熱解析法是歐系汽車企業(yè)測(cè)量苯烴類揮發(fā)性有機(jī)化合物的另一種檢測(cè)方法,下面以PSA公司的D105495為例進(jìn)行說(shuō)明。熱解析法的分析過(guò)程為：從待測(cè)樣品上裁取一定質(zhì)量(10-30mg)的材料放入熱解析管中;將熱解析管放入熱解析儀中進(jìn)行30min的90℃熱解析，試驗(yàn)樣品揮發(fā)出來(lái)的有機(jī)物氣體經(jīng)過(guò)傳輸線進(jìn)入氣質(zhì)聯(lián)用儀;通過(guò)氣質(zhì)聯(lián)用儀分析得到各種苯烴類揮發(fā)性物的含量和總的VOC含量。

3日系—袋子法(Bag-TD-GC/MS)

采樣袋法多為日系車企使用。本方法進(jìn)行VOC采樣使用的采樣袋由厚度為0.05mm的聚氟乙烯(PVF)制成，根據(jù)采樣袋容積分為大袋子和小袋子兩種方法，分別用于測(cè)量總成零部件和材料的VOC含量。采樣袋法主要被日系主機(jī)廠(包括豐田、日產(chǎn)和鈴木等)及其合資企業(yè)采用。

袋子法主要操作流程：

三種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比：

4檢測(cè)艙法

檢測(cè)艙法的試驗(yàn)空間是一個(gè)體積為(1±0.05)m3的密閉空間，內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)空氣均勻度的裝置和樣品支架。為了調(diào)節(jié)空氣交換率，試驗(yàn)箱體上安裝有進(jìn)氣管和排氣管。使用試驗(yàn)氣體(丙烷)和氮?dú)鈱?duì)火焰離子探測(cè)儀進(jìn)行校準(zhǔn)，壓縮空氣需經(jīng)過(guò)濕度調(diào)節(jié)裝置以規(guī)定的濕度通入檢測(cè)艙。美國(guó)通用汽車公司、德國(guó)的大眾汽車公司和寶馬汽車公司等汽車企業(yè)及其合資企業(yè)采用此方法進(jìn)行零部件的VOC檢測(cè)。