以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命已悄然拉開帷幕,想第一時(shí)間獲取最新市場動(dòng)態(tài),領(lǐng)略尖端科技產(chǎn)品,歡迎關(guān)注將于8月30-9月1日在深圳會(huì)展中心盛大開幕的NEPCON South China 2016電子盛會(huì)。
隨著工業(yè)4.0、智能制造體系理念的引進(jìn)和推廣,智能物流作為制造的關(guān)鍵部分,需要更柔性、更智能的物流機(jī)器人產(chǎn)品。AGV機(jī)器人就是一種以無軌跡地圖導(dǎo)航、柔性運(yùn)動(dòng)、自由調(diào)度、高精確物流對(duì)接的高度智能運(yùn)輸機(jī)器人。
傳統(tǒng)的AGV產(chǎn)品,采用有軌導(dǎo)航,延伸到哪里,AGV就跑到哪里;重點(diǎn)解決物流的自動(dòng)化問題,代替機(jī)械性、重復(fù)性的人力搬運(yùn)工作,并未能解決物流過程中所需要的靈活性和智能性。
而AGV機(jī)器人是無軌導(dǎo)航產(chǎn)品,采用軍工導(dǎo)航技術(shù)和地圖定位技術(shù),坐標(biāo)定在哪里,物流機(jī)器人就可以到哪里,因此靈活性、智能性是AGV機(jī)器人產(chǎn)品和傳統(tǒng)AGV產(chǎn)品最根本的區(qū)別。
AGV機(jī)器人的 “神經(jīng)中樞”主要具備控制、管理、系統(tǒng)參數(shù)編輯等功能,實(shí)現(xiàn)了自檢測、自診斷、自保護(hù)。一旦AGV機(jī)器人出現(xiàn)故障,操作和維修人員能夠通過它的故障診斷系統(tǒng)及時(shí)準(zhǔn)確地查找到故障原因,快速排除故障。AGV機(jī)器人還配備了非接觸激光防碰傳感器,保護(hù)其在走行過程中避免碰撞損壞,確保運(yùn)行安全。在發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí),它能夠自動(dòng)減速和停車,障礙物消失后又能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。在傳感器的作用下,AGV機(jī)器人不僅可以在各種情況下保證系統(tǒng)、周邊操作人員及設(shè)備的安全,而且能有效保證系統(tǒng)運(yùn)行安全,提高系統(tǒng)效率。
AGV機(jī)器人具有智能化自動(dòng)充電功能。它的充電系統(tǒng)采用高容量免鋰電電池作為供電電源,可進(jìn)行在線全自動(dòng)充電。同時(shí),該段地面和車底部裝有與AGV機(jī)器人配套的充電連接器,車體充電連接器與地面充電連接器的充電滑觸板連接,最大充電電流可達(dá)到200安培以上。AGV機(jī)器人在每個(gè)工位操作完成后,會(huì)檢測電池是否有充電需求,如檢測到有充電需求,則其控制系統(tǒng)將向調(diào)度管理系統(tǒng)請(qǐng)求充電,如沒有空閑充電站,它還會(huì) “排隊(duì)”等待充電。AGV機(jī)器人還會(huì)根據(jù)自身任務(wù)情況安排充電,在未完成工作任務(wù)之前,遵循任務(wù)優(yōu)先原則。
此外,AGV機(jī)器人產(chǎn)品結(jié)合強(qiáng)大的管控及協(xié)同管理軟件,適應(yīng)性更強(qiáng),不僅可應(yīng)用于室內(nèi),還可應(yīng)用于室外,包括適應(yīng)普通地面,適應(yīng)于鋼板地面,產(chǎn)品形態(tài)從非標(biāo)型到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化車輛,都可以適應(yīng)。這使得AGV從單機(jī)智能走向群體協(xié)同,使物流系統(tǒng)從自動(dòng)化時(shí)代邁向協(xié)同和智能時(shí)代。
AGV機(jī)器人的運(yùn)行路線可以動(dòng)態(tài)生成,用戶可以根據(jù)ERP、WMS等軟件的需求,自動(dòng)生成運(yùn)輸任務(wù);或者通過人員、工位進(jìn)行動(dòng)態(tài)呼叫功能,或者通過與PLC、CNC電梯等自動(dòng)化設(shè)備接口,按需完成物流運(yùn)輸任務(wù)。
通過在AGV上安裝陀螺儀,在主要站點(diǎn)安裝定位裝置,AGV可通過對(duì)陀螺儀偏差信號(hào)的計(jì)算及地面定位塊信號(hào)的采集來確定自身的位置和方向,經(jīng)過積分和運(yùn)算得到速度和位置,從而達(dá)到對(duì)運(yùn)載體導(dǎo)航定位的目的。
此項(xiàng)技術(shù)在軍方較早運(yùn)用,其主要優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn),定位準(zhǔn)確性高,靈活性強(qiáng),便于組合和兼容,適用領(lǐng)域廣,已被國外的許多AGV生產(chǎn)廠家采用。組成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)備都安裝在運(yùn)載體內(nèi),工作時(shí)不依賴外界信息,也不向外界輻射能量,不易受到干擾,是一種自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。目前,國外寶馬、奔馳等企業(yè)已經(jīng)開始大規(guī)模應(yīng)用AGV物流機(jī)器人產(chǎn)品。