電動汽車剛起步那時，其驅動系統(tǒng)采用的是直流電機驅動系統(tǒng)，但隨著大功率半導體技術，矢量控制的變頻調速技術和電機測試等技術的發(fā)展，感應交流電機驅動系統(tǒng)逐漸取代了直流電機驅動系統(tǒng)。
而在驅動系統(tǒng)的測試上，最直接的方式就是模擬汽車運行時的實際工況。
致遠電子按照GB/T 29307 電動汽車用驅動系統(tǒng)可靠性試驗方法，憑借電動汽車電機工況循環(huán)系統(tǒng)嚴格對電動汽車電機進行專業(yè)測試，可判斷電機是否能夠進入實際應用。
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