證券日?qǐng)?bào)記者 吳文婧

2月23日晚間，芯聯(lián)集成發(fā)布了2023年度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入53.25億元，同比增長(zhǎng)15.59%，創(chuàng)歷史新高，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)24.06%；EBITDA（息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)）約為9.44億元，同比增加1.35億元，同比增長(zhǎng)16.63%。

公告顯示，芯聯(lián)集成預(yù)計(jì)2023年研發(fā)支出15.41億元，同比增長(zhǎng)近84%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額約為27.30億元，同比增長(zhǎng)104.63%。這些數(shù)字扎實(shí)增長(zhǎng)的背后正是公司的“技術(shù)+市場(chǎng)”經(jīng)營(yíng)策略在發(fā)揮飛輪效應(yīng)。

研發(fā)投入水平行業(yè)領(lǐng)先

高科技公司要保持其長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和優(yōu)于同行的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)離不開(kāi)大量的研發(fā)投入。業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，芯聯(lián)集成2023年度研發(fā)投入占比接近29%。據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，公司近三年的平均研發(fā)投入占比在25%左右，高于行業(yè)生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品的晶圓廠(chǎng)。

芯聯(lián)集成表示，高研發(fā)投入是公司為了確保產(chǎn)品具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也是為了打造公司在全球市場(chǎng)上的技術(shù)領(lǐng)先性而做出的前瞻性布局和規(guī)劃。

據(jù)悉，在碳化硅產(chǎn)品技術(shù)上的提前研發(fā)投入已經(jīng)幫助公司在碳化硅市場(chǎng)上找到了非常好的市場(chǎng)站位并具備市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。作為全球少有的具備規(guī)模量產(chǎn)的碳化硅芯片及模組供應(yīng)商，在同行還在鋪碳化硅產(chǎn)能時(shí)，公司的碳化硅MOSFET芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5000片/月的出貨。同時(shí)，碳化硅產(chǎn)品的提前規(guī)?；慨a(chǎn)又提升了公司的成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而爭(zhēng)取到更多應(yīng)用場(chǎng)景客戶(hù)，并提前積累更多的技術(shù)和生產(chǎn)Know-How。芯聯(lián)集成官微發(fā)布的消息顯示，預(yù)計(jì)2024年碳化硅業(yè)務(wù)營(yíng)收將超過(guò)10億元。

芯聯(lián)集成研發(fā)投入在8英寸功率半導(dǎo)體、MEMS、連接等產(chǎn)品方向上，同時(shí)也增加了對(duì)碳化硅MOSFET、12英寸產(chǎn)品方向的研發(fā)力度，此舉不僅提升了公司當(dāng)下的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也沉淀了不少知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利，公司在2023年共提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)295項(xiàng)，獲得專(zhuān)利102項(xiàng)。

迅速占據(jù)新能源汽車(chē)和新能源賽道

業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，芯聯(lián)集成經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~的高速增長(zhǎng)主要來(lái)自公司銷(xiāo)售規(guī)模擴(kuò)大，主力貢獻(xiàn)客戶(hù)為新能源汽車(chē)和新能源客戶(hù)，同時(shí)銷(xiāo)售商品回款和稅費(fèi)返還的增加也有利于公司擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流。

這也印證了客戶(hù)對(duì)芯聯(lián)集成的高度認(rèn)可。事實(shí)上，近期芯聯(lián)集成多次發(fā)布好消息：2023年12月，芯聯(lián)集成與蔚來(lái)汽車(chē)簽署了碳化硅芯片及模塊產(chǎn)品的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。2024年1月，2023年比亞迪新能源汽車(chē)核心供應(yīng)商大會(huì)上芯聯(lián)集成獲得了比亞迪頒發(fā)的“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。2024年2月，2024年小鵬汽車(chē)全球合作伙伴大會(huì)上芯聯(lián)集成榮獲“合作協(xié)同獎(jiǎng)”。

同時(shí)，公司在新能源賽道上的布局也初見(jiàn)成效。2024年2月初，芯聯(lián)集成下屬子公司芯聯(lián)動(dòng)力科技（紹興）有限公司（下稱(chēng)“芯聯(lián)動(dòng)力”）與國(guó)電南瑞控股子公司南京南瑞半導(dǎo)體有限公司的簽訂深度合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將在碳化硅芯片、器件等產(chǎn)品上展開(kāi)科技研發(fā)、供應(yīng)鏈保障、市場(chǎng)拓展等全方位的深度合作，進(jìn)而加強(qiáng)雙方在新型電力系統(tǒng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)客戶(hù)不僅用訂單來(lái)表示對(duì)芯聯(lián)集成堅(jiān)守高技術(shù)的認(rèn)可，也用資本的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方深度合作的保證。芯聯(lián)集成發(fā)起成立的芯聯(lián)動(dòng)力，聯(lián)合創(chuàng)始股東星光熠熠，有整車(chē)廠(chǎng)背景的小鵬星航資本、上汽旗下的尚頎資本、博世旗下的博原資本、立訊精密旗下立翎基金、寧德時(shí)代的晨道基金與陽(yáng)光電源都在芯聯(lián)動(dòng)力的創(chuàng)始股東名單里。

芯聯(lián)集成在聚焦新能源汽車(chē)和新能源領(lǐng)域的同時(shí)，也在積極布局其他科技領(lǐng)域。目前，公司已經(jīng)完整搭建了覆蓋車(chē)載、工控、消費(fèi)類(lèi)的驅(qū)動(dòng)、電源和信號(hào)鏈多個(gè)平臺(tái)，客戶(hù)群也廣泛覆蓋國(guó)內(nèi)外的領(lǐng)先的芯片和系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司。