2023年9月19日,豪威集團(tuán)在布魯塞爾AutoSens展會上比利時推出了采用TheiaCel?技術(shù)的800萬像素CMOS圖像傳感器OX08D10。這一全新的解決方案可為用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)的車外攝像頭提供更高的分辨率和圖像質(zhì)量,從而提高汽車安全性。
OX08D10具有業(yè)界領(lǐng)先的低光性能和低功耗,尺寸比其他同類車外傳感器小50%。這是首款采用豪威集團(tuán)全新2.1微米TheiaCel?技術(shù)的圖像傳感器,該技術(shù)利用下一代橫向溢出積分電容器(LOFIC)和豪威集團(tuán)的DCG?高動態(tài)范圍(HDR)技術(shù),在各種照明條件下都能消除LED閃爍。憑借TheiaCel?,OX08D10能夠在高達(dá)200米之外實現(xiàn)HDR圖像捕捉。這一范圍可在SNR1和動態(tài)范圍之間實現(xiàn)最佳平衡,也是車外攝像頭應(yīng)用的最佳選擇。
豪威集團(tuán)汽車產(chǎn)品市場經(jīng)理Paul Wu表示:
“全新的OX08D10圖像傳感器為汽車廠商提供了一種集成所有重要性能的設(shè)備,包括低光性能、LED閃爍抑制(LFM)、小尺寸和低功耗,客戶無需像過去那樣為了解決LED閃爍問題而在性能/設(shè)計方面做出讓步。此外,我們很高興在今年的AutoSens展會上首次推出我們?nèi)碌腡heiaCel?技術(shù)。TheiaCel?以易于實施的解決方案讓單次曝光HDR邁入新時代,可以顯著提高圖像質(zhì)量?!?
Yole集團(tuán)旗下Yole Intelligence成像技術(shù)與市場分析師Anas Chalak表示:
“為了實現(xiàn)更高水平的自動駕駛,LFM、HDR和高分辨率已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車圖像傳感器的必要先決條件。豪威集團(tuán)的TheiaCel? DCG + LOFIC解決方案滿足了這些標(biāo)準(zhǔn),也符合未來幾年每輛汽車都會安裝更多車外攝像頭的趨勢。我們預(yù)計到2028年,ADAS攝像頭的市場容量將達(dá)到1.05億顆左右,整個汽車圖像傳感器市場將擴(kuò)大到37億美元,2022-2028年的CAGR將達(dá)到8.7%。”
在汽車市場中,LED交通信號燈的閃爍對成像解決方案構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),使ADAS和AD系統(tǒng)無法正確檢測亮起的交通標(biāo)志。業(yè)界一直在呼吁開發(fā)出一種可以輕松集成到CMOS圖像傳感器中的解決方案,以應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。以前的一些方法雖然實現(xiàn)了令人滿意的LFM,但是卻導(dǎo)致圖像質(zhì)量下降,尤其是在汽車高溫條件下。
豪威集團(tuán)全新的2.1 微米單像素TheiaCel?技術(shù)可在不犧牲圖像質(zhì)量的前提下提供高LFM。TheiaCel?利用下一代LOFIC功能以及豪威集團(tuán)強(qiáng)大的專有HDR技術(shù)(專利DCG和分體二極管技術(shù)),可捕捉對比度極高的場景,獲得最佳內(nèi)容和圖像質(zhì)量。豪威集團(tuán)的TheiaCel? DCG + LOFIC解決方案實現(xiàn)了比提前單次曝光HDR架構(gòu)更寬的動態(tài)范圍。
與未采用LOFIC的前代產(chǎn)品相比,全新的OX08D10在關(guān)鍵領(lǐng)域具有卓越的整體性能。特別是,其LFM動態(tài)范圍提高至3.3倍,總動態(tài)范圍提高至近3倍。OX08D10的網(wǎng)絡(luò)安全功能經(jīng)過升級,符合最新的MIPI CSE 2.0版標(biāo)準(zhǔn),為汽車圖像傳感器數(shù)據(jù)流增加了功能安全性。TheiaCel?設(shè)備采用豪威集團(tuán)的a-CSP?封裝技術(shù),可實現(xiàn)尺寸最小的解決方案。
OX08D10現(xiàn)已出樣,將于2024年下半年投入量產(chǎn)。