2、智能交通系統(tǒng)(ITS)的信息傳輸
智能交通系統(tǒng)(ITS)通過及時獲取并傳輸有關(guān)交通狀況等方面的信息來減少交通事故、交通堵塞以及燃油消耗。圖像處理可用來幫助駕駛員進行交通燈識別、障礙物檢測、車輛和車輛以及車輛和道路設(shè)施之間信息的捕獲，是ITS的一個關(guān)鍵技術(shù)。高速數(shù)據(jù)圖像傳感器結(jié)合VLC在ITS上具有廣闊應(yīng)用前景。文獻記錄了運用LED光以及安裝在汽車上的具有1000frame/s幀速和1024pixel×1024pixel分辨力的攝像機進行路邊裝置與車輛之間的通信。實車測試驗證了該系統(tǒng)能在車輛以30km/h的速度下，在35m范圍內(nèi)實現(xiàn)來自256個LEDs陣列組成光源傳輸來的數(shù)據(jù)的準確接收。
目前，在VLC中運用高速圖像傳感器存在一些技術(shù)問題需要解決：如安裝設(shè)施價格昂貴，需要復(fù)雜的實時圖像處理技術(shù)，攝像機幀速率低于發(fā)光二極管的反應(yīng)速度從而限制了通信速度等。文獻報道了最新研發(fā)的光通信圖像傳感器(OCI)在無線光通信(OWC)系統(tǒng)中的應(yīng)用。運用互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)圖像傳感技術(shù)最新開發(fā)的OCI具有兩個特點：用于高速信號接收的通信像素(CPx)以及用于快速和精確LED檢測的1bit標志圖像輸出功能。該OWC系統(tǒng)被譽為當前世界上第一個僅有16.6ms延遲、20Mb/s傳輸速率的像素傳輸通信系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)(ITS)通過及時獲取并傳輸有關(guān)交通狀況等方面的信息來減少交通事故、交通堵塞以及燃油消耗。圖像處理可用來幫助駕駛員進行交通燈識別、障礙物檢測、車輛和車輛以及車輛和道路設(shè)施之間信息的捕獲，是ITS的一個關(guān)鍵技術(shù)。高速數(shù)據(jù)圖像傳感器結(jié)合VLC在ITS上具有廣闊應(yīng)用前景。文獻記錄了運用LED光以及安裝在汽車上的具有1000frame/s幀速和1024pixel×1024pixel分辨力的攝像機進行路邊裝置與車輛之間的通信。實車測試驗證了該系統(tǒng)能在車輛以30km/h的速度下，在35m范圍內(nèi)實現(xiàn)來自256個LEDs陣列組成光源傳輸來的數(shù)據(jù)的準確接收。
目前，在VLC中運用高速圖像傳感器存在一些技術(shù)問題需要解決：如安裝設(shè)施價格昂貴，需要復(fù)雜的實時圖像處理技術(shù)，攝像機幀速率低于發(fā)光二極管的反應(yīng)速度從而限制了通信速度等。文獻報道了最新研發(fā)的光通信圖像傳感器(OCI)在無線光通信(OWC)系統(tǒng)中的應(yīng)用。運用互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)圖像傳感技術(shù)最新開發(fā)的OCI具有兩個特點：用于高速信號接收的通信像素(CPx)以及用于快速和精確LED檢測的1bit標志圖像輸出功能。該OWC系統(tǒng)被譽為當前世界上第一個僅有16.6ms延遲、20Mb/s傳輸速率的像素傳輸通信系統(tǒng)。
