在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)的背景下，催生了龐大的充電需求，充電樁也被納入“新基建”。

在傳統(tǒng)慢充過(guò)程中，充電需要6-12個(gè)小時(shí)左右（也就是交流充電），在快節(jié)奏時(shí)代人們往往更傾向于短時(shí)間高效率的快充模式（直流充電），那該如何縮短充電時(shí)間提高充電效率？

為了提升充電效率，汽車(chē)廠家研制出了更大功率的電池和充電設(shè)備，這些充電設(shè)備都是以直流的形式進(jìn)行能源的傳遞。

為了滿(mǎn)足更多的測(cè)試環(huán)境和大小，同惠推出TH6700、TH6700A系列可編程開(kāi)關(guān)直流電源，適配更多的工作臺(tái)，額定輸出電壓800V，電流100A，單臺(tái)輸出功率可達(dá)1080W，是行業(yè)內(nèi)眾多客戶(hù)的選擇，能提供高頻充電場(chǎng)所直流所需之要求，產(chǎn)品穩(wěn)定性高，電壓/電流可模擬不同波形自動(dòng)連續(xù)輸出。

廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域，例如新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能電池、電動(dòng)自行車(chē)和研發(fā)和設(shè)計(jì)驗(yàn)證通用測(cè)試等。

TH6700系列

TH6700A系列

產(chǎn)品尺寸

1、寬范圍輸出

TH6700A系列是一款單路輸出、寬范圍可編程開(kāi)關(guān)直流電源，有輸出功率為360W、720W以及1080W的三種機(jī)型。用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)兩機(jī)串聯(lián)（一主一從）、兩機(jī)并聯(lián)（一主一從）和三機(jī)并聯(lián)（一主兩從），即一臺(tái)主機(jī)可控制兩臺(tái)從機(jī)實(shí)現(xiàn)同步輸出，滿(mǎn)足更高的輸出電壓和輸出電流需求。

①兩機(jī)串聯(lián)，一主一從

②兩機(jī)并聯(lián)，一主一從

③三機(jī)并聯(lián)，一主兩從

2、可協(xié)調(diào)率功能

TH6700A系列具有可調(diào)斜率功能，用戶(hù)可以通過(guò)設(shè)置電壓或電流的上升/下降時(shí)間獲得電壓/電流轉(zhuǎn)換速率來(lái)控制輸出，避免開(kāi)關(guān)瞬間的浪涌電流破壞器件。

例如：

設(shè)置輸出電壓為20V，電壓轉(zhuǎn)換速率為5V/s，則上升時(shí)間為4s；電壓轉(zhuǎn)換速率為10V/s，則上升時(shí)間為2s；電壓轉(zhuǎn)換速率為20V/s，則上升時(shí)間為1s；電壓轉(zhuǎn)換速率為40V/s，則上升時(shí)間為0.5s。

3、可編程內(nèi)部電阻 - 仿真電池輸出

TH6700A系列的可編程內(nèi)阻功能可應(yīng)用于仿真電池的輸出。例如，TH6700A可以設(shè)置模擬電池內(nèi)阻的電阻值，從而使輸出電壓下跌。

電池一般具有內(nèi)部電阻，在使用電池供電時(shí)，輸出電壓由于電池的內(nèi)部電阻分壓，會(huì)出現(xiàn)電壓下跌。計(jì)算公式：