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為什么主機廠愈來愈重視CAN一致性測試?


  來源: 致遠電子 時間:2018-05-29 編輯:夏嬋
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CAN一致性測試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。

那主機廠為什么愈來愈重視CAN一致性測試呢?

一、整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點較少,如儀表、發(fā)動機ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點演變得極為復雜,現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點已經(jīng)高達60個,細分為多個CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),如車身部含有空調(diào)、車門、導航等節(jié)點,安全系統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點。

二、CAN總線不一致的危害

復雜的CAN網(wǎng)絡(luò),各個節(jié)點質(zhì)量良莠不齊會對CAN總線網(wǎng)絡(luò)存在較大的安全隱患,通常會因為其中某一個節(jié)點的錯誤進而影響整體總線正常運行,乃至導致整體總線的癱瘓。

1、總線癱瘓

比如一個CAN網(wǎng)絡(luò)包含節(jié)點A、B、C,節(jié)點A差分電壓是1.2V,而節(jié)點B的差分電壓是2.0V,節(jié)點C差分電壓是1.8V。當整車CAN網(wǎng)絡(luò)工作在強電磁干擾的環(huán)境下,環(huán)境的共模干擾串擾到CAN總線中會使節(jié)點A的差分電壓影響到0.9V以下,導致節(jié)點從顯性電平翻轉(zhuǎn)成為隱性電平,進而導致了節(jié)點A工作故障,頻繁發(fā)出錯誤幀。在CAN總線中,錯誤幀雖然不被接收,但是依然占用總線傳輸時間,所以導致其他正常節(jié)點發(fā)送延遲或者無法發(fā)送,影響整車CAN總線正常運行環(huán)境。

解決方案:主機廠必須要求節(jié)點A、B、C的工作電壓必須要工作在1.8V,乃至2.0V,這個問題便得以解決。

錯誤幀占用總線

2、波特率不一致導致CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)死機

位時間(位寬)和波特率是CAN總線通訊的最基本要素。位時間=1/波特率,比如波特率是500k,那位時間是2us。在相同的CAN總線采樣頻率下,當某一個節(jié)點的位時間發(fā)生抖動時,即位時間為1.8us或者2.2us,將導致采樣點的邏輯判斷出現(xiàn)異常,出現(xiàn)總線錯誤,導致CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)死機。

解決方案:在CAN網(wǎng)絡(luò)準入階段,如果對接入網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點進行規(guī)范化,每個節(jié)點的位時間必須滿足t=2us±3%,那么CAN網(wǎng)絡(luò)的位時間將高度一致,則可以從CAN總線物理層進行規(guī)避該問題。

波特率抖動導致位時間變化

3、顯性閾值電平錯誤判斷導致整車網(wǎng)絡(luò)故障

通常而言,CAN總線判斷顯隱性的機制如下:在差分電平大于0.9V時,為顯性電平;而在小于0.5V時,為隱性電平,其中在05V至0.9V之間為不確定區(qū)域。但在實際網(wǎng)絡(luò)中,CAN總線網(wǎng)絡(luò)中某一節(jié)點在差分電平為0.9V時,依然判斷為隱性,則出現(xiàn)位邏輯判斷錯誤,進而導致節(jié)點發(fā)出錯誤幀,使總線陷入網(wǎng)絡(luò)故障狀態(tài)。

解決方案:如在CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點準入階段,對每個節(jié)點進行顯性閾值測試,利用電壓源將差分電壓升高至0.9V,,保證所有節(jié)點在此差分電壓都能判斷為顯性,并且停止發(fā)送報文,將減少該總線故障問題出現(xiàn),并且減輕CAN總線網(wǎng)絡(luò)調(diào)試的工作量。

因此,為了保證CAN總線穩(wěn)定,必須進行對整車網(wǎng)絡(luò)進行CAN一致性測試。那作為CAN總線網(wǎng)絡(luò)整體設(shè)計者,CAN一致性測試內(nèi)容有哪些,如何通過CAN一致性測試進行保證CAN總線的穩(wěn)定?

三、CAN一致性測試內(nèi)容及解決方案

1、CAN一致性測試內(nèi)容

在國內(nèi),大部分的主機廠都有CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試規(guī)范,主要內(nèi)容包括物理層、鏈路層以及應(yīng)用層。

物理層:通信介質(zhì)的物理特性,如幅值、邊沿時間等,是最重要的部分。

鏈路層:規(guī)定在介質(zhì)上傳輸?shù)呐帕泻徒M織,如幀結(jié)構(gòu);

應(yīng)用層:在用戶、軟件、網(wǎng)絡(luò)終端之間進行信息交換,客戶自定義內(nèi)容較多。

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