為了滿(mǎn)足快速成長(zhǎng)的電氣化市場(chǎng)的需求，目前，一企業(yè)正在燕郊建設(shè)電池測(cè)試臺(tái)和e-Drive測(cè)試臺(tái)，加速擴(kuò)展其汽車(chē)測(cè)試能力!

e-Axle 測(cè)試解決方案

FEV的模塊化e-Drive測(cè)試臺(tái)，在一個(gè)試驗(yàn)間內(nèi)提供了一個(gè)兩輪e-Axle方案（最大4200Nm輪端扭矩）和一個(gè)高速電機(jī)測(cè)功機(jī)（20000 rpm）。一個(gè)雙通道電池模擬器提供了高達(dá)1000V的電壓來(lái)充/放電或者模擬牽引電池。

e-Motor測(cè)試解決方案

通過(guò)模塊化e-Drive測(cè)試臺(tái)，可對(duì)電氣化動(dòng)力系統(tǒng)的所有組件進(jìn)行單獨(dú)和系統(tǒng)內(nèi)的測(cè)試?？蛇x的環(huán)境艙（-40℃至+ 105℃）可在軌道上移動(dòng)，并在軸或電動(dòng)機(jī)周?chē)峁┧璧沫h(huán)境溫度。 FEV公司的Morphee自動(dòng)化系統(tǒng)集成了Morphee動(dòng)態(tài)模擬軟件，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和數(shù)據(jù)采集，以在車(chē)軸試驗(yàn)臺(tái)上重現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)。它能夠針對(duì)所有相關(guān)或定制的測(cè)試程序進(jìn)行全自動(dòng)測(cè)試。

E-Drive測(cè)試臺(tái)可以進(jìn)行e-Axle或e-Motor開(kāi)發(fā)、功能耐久性和質(zhì)量保證測(cè)試，并符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GBT）和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）。