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客戶訪談 | 捷豹路虎與NI聯(lián)手探索“零”愿景


  來源: 恩艾NI知道 時間:2023-03-20 編輯:清風(fēng)
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實現(xiàn)“零”愿景,尤其是零碰撞,道阻且長。ADAS和自動駕駛功能將是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵推動力。最終用戶的真實感受是最好的試金石。讓我們聽一聽捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的Mark Flinders和Marek Krezalek接受NI的采訪。


Mark Flinders

輔助和自動駕駛(AAD)部門車輛工程和儀表團(tuán)隊負(fù)責(zé)人。



Marek Krezalek

AAD在驗證和確認(rèn)高級技術(shù)專家, 為所有其他技術(shù)專家提供技術(shù)支持,致力于交付經(jīng)過充分驗證和確認(rèn)的產(chǎn)品。


AAD部門的工作范圍非常廣泛,從滿足法律規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)的功能和系統(tǒng),到自動駕駛汽車的研究,不一而足。團(tuán)隊負(fù)責(zé)設(shè)置生產(chǎn)車輛以進(jìn)行AAD功能、系統(tǒng)和組件測試所需的全部要素,其中包括創(chuàng)建測量技術(shù)和地面實況系統(tǒng),開發(fā)新系統(tǒng)、功能和傳感器,以及將其集成到用于研發(fā)的車輛中。同時還協(xié)助建立閉環(huán)車輛設(shè)置并培訓(xùn)公司的安全駕駛員。




我們合作開發(fā)了一款A(yù)AD應(yīng)用程序。您能否談一談該應(yīng)用程序及其在您工作中的重要性?


Mark Flinders:我們正在開發(fā)新一代AAD功能,旨在提供更高水平的駕駛自動化和駕駛員支持,并為我們的客戶提供現(xiàn)代豪華體驗。我們與NI的合作,在早期合作階段,我們的目標(biāo)是交付所需的解決方案,旨在圍繞PXI、LabVIEW和更廣泛的NI生態(tài)系統(tǒng)的其他部分等標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建核心框架。我們開發(fā)的ADAS Logger應(yīng)用程序已經(jīng)運行了近12個月的預(yù)發(fā)布版本。


Marek Krezalek:我們一直在努力實現(xiàn)工具鏈的合理化,并在我們的開發(fā)中集成來自NI的幾個新產(chǎn)品。在AAD車輛技術(shù)領(lǐng)域,我們必須解決幾個用例,包括日志記錄、校準(zhǔn)、快速原型驗證、云端仿真、組件測試臺等。工具、流程、硬件、軟件、存儲、計算、操作系統(tǒng)、傳感器、接口標(biāo)準(zhǔn)、同步、本地化和地面實況的生態(tài)系統(tǒng)非常復(fù)雜,即使在考慮到舊式系統(tǒng)支持之前也是如此。所有這些用例的系統(tǒng)要求隨著時間推移而變得越來越苛刻,我們還必須在這個工具鏈中提高效率、降低成本、推動協(xié)同工作和提升穩(wěn)健性。設(shè)計和交付一個涵蓋所有用例的工具鏈絕非易事,同時還要在技術(shù)上足夠先進(jìn),能夠在每天的運行和工作中執(zhí)行先進(jìn)的操作。這一切都必須在沒有大量支持基礎(chǔ)設(shè)施的情況下完成,同時還要承受真實系統(tǒng)日常所遭受的沖擊。在滿足業(yè)務(wù)需求之前,開發(fā)和交付該系統(tǒng)還需要時間、投資、承諾和長期愿景。需要明確的是,我們需要將這么多高規(guī)格的計算、電子和軟件技術(shù)整合到一輛車中,使它們完全集成并可靠地工作。多年來,我們吸取了一些慘痛的教訓(xùn),并在一些優(yōu)秀供應(yīng)商和合作伙伴的幫助下改進(jìn)了方法。


NI的愿景和目標(biāo)是為開放合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)支持的ADAS和自動駕駛提供數(shù)據(jù)互聯(lián)和軟件互聯(lián)驗證工作流程。您對此有何看法?


Mark Flinders:NI匯集了一系列適用于我們領(lǐng)域的內(nèi)部技術(shù),并與其他人非常開放地合作,可提供更多的關(guān)鍵要素。自從與NI合作開始,我們就非常誠實地對待我們廣泛的用例(參見之前的回復(fù))以及靈活性和可擴展性要求。我們還沒有看到建立開放合作伙伴過程的所有幕后工作,但到目前為止,我們已經(jīng)看到了它的結(jié)果,也就是非常適合我們需求的解決方案??v觀更廣泛的汽車電子和軟件領(lǐng)域,挑戰(zhàn)從未間斷,比如文件格式、接口標(biāo)準(zhǔn)、存儲、攝像頭視頻采集和跨域日志同步等等。我們以及整個汽車行業(yè)還沒有掌握克服這些復(fù)雜挑戰(zhàn)的所有方法,但鑒于我們與NI以及該生態(tài)系統(tǒng)中其他合作伙伴所做的工作,我認(rèn)為我們已步入正軌,并且能夠在當(dāng)下和未來有 需要時完成這些工作。


Marek Krezalek:同意Mark的回答,并在此基礎(chǔ)上補充一下,因為合作伙伴關(guān)系對我們的成功至關(guān)重要。今年早些時候,我們宣布捷豹路虎與NVIDIA建立新的合作伙伴關(guān)系。這種合作關(guān)系讓我們朝著成為卓越高科技公司又邁出了重要的一步。成為卓越的高科技公司意味著什么?過去,我們主要管理創(chuàng)新,即供應(yīng)商向我們提供他們的技術(shù),然后我們的主要工作是部署。如今,憑借捷豹路虎、NVIDIA和NI之間的技術(shù)合作伙伴關(guān)系,我們對創(chuàng)新?lián)碛兄匾乃袡?quán)和控制權(quán),這使我們能夠從普遍認(rèn)為的以高科技為導(dǎo)向的傳統(tǒng)OEM,轉(zhuǎn)變?yōu)樽吭降母呖萍脊尽?

關(guān)鍵詞:捷豹路虎 NI ADAS 解決方案    瀏覽量:420

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