希捷(Seagate)是NI為與捷豹路虎共同應(yīng)對 ADAS和自動(dòng)駕駛車載數(shù)據(jù)記錄而引入的眾多合作伙伴之一。到目前為止，這對您有什么影響？您目前看到了什么好處？

Mark Flinders：這很好地體現(xiàn)了合作共贏。圍繞存儲(chǔ)的使用場景很難滿足，當(dāng)前的解決方案都做出了一些妥協(xié)。這是一個(gè)非常專業(yè)的前沿領(lǐng)域，您確實(shí)需要一個(gè)對該領(lǐng)域了如指掌的有規(guī)模的合作伙伴。NI向我們介紹了希捷，我們與他們分享了相同的愿景和使用場景，我們希望實(shí)現(xiàn)三方共贏。如果沒有NI的引薦，我估計(jì)我們不會(huì)考慮希捷 LY V E Mobile。此外，NI讓我們所有人都可以很輕松地進(jìn)行 團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同開發(fā)。

但是，如果您需要引入其他合作伙伴及其技術(shù)，而這些合作伙伴并未包含在NI生態(tài)系統(tǒng)中，該怎么辦？

Mark Flinders：對我來說，各方之間的坦誠尤為重要。只有每個(gè)人都坦誠相見并且互相尊重，才能獲得理想的結(jié)果。在與NI合作的早期階段，我們明確表示我們發(fā)現(xiàn)采用NI的生態(tài)系統(tǒng)方法具有挑戰(zhàn)性，并要求NI與大多數(shù)人視為競爭對手的合作伙伴進(jìn)行合作。捷豹路虎希望開發(fā)車輛和域范圍的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理流程。為此，我們還需要解決與其他公司產(chǎn)品的現(xiàn)有深度集成問題。捷豹路虎推出了一系列項(xiàng)目，為此我們要求NI和其他公司合作進(jìn)行具體的概念驗(yàn)證，從而確定可行性以及我們當(dāng)下與未來想要達(dá)到的高度之間的差距。在NI和其他合作伙伴的幫助下，原本可能極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)變得相對輕松。作為系統(tǒng)集成商，NI處于主導(dǎo)地位，每個(gè)人都尊重他們的相對技術(shù)“空間”。作為客戶和整個(gè)系統(tǒng)集成商，我可以進(jìn)行一些有趣的選擇，用于未來的記錄、校準(zhǔn)和快速原型驗(yàn)證設(shè)置。在這種形式下最關(guān)鍵的是，NI傾聽了我們的需求，接受了使用場景的現(xiàn)實(shí)，并與其他合作伙伴合作，努力運(yùn)用他們的技術(shù)來解決問題。

Marek Krezalek：另一個(gè)值得注意的例子是與NVIDIA的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雖然這個(gè)合作伙伴是捷豹路虎帶來的，但我們?nèi)胶芸炀徒⒘艘粋€(gè)連貫的工作模式。NI的開放技術(shù)和思維方式使合作簡單明了，我們得以共同應(yīng)對挑戰(zhàn)、探索新技術(shù)、利用其他高科技行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)、快速適應(yīng)、檢查結(jié)果并做出相應(yīng)反應(yīng)。捷豹路虎、NI和NVIDIA之間的合作為定義AAD驗(yàn)證和確認(rèn)的新標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐提供了許多機(jī)會(huì)。在未來許多年，交付的解決方案和方法將在業(yè)內(nèi)持續(xù)活躍，并推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。