日前，泰克攜手方案合作伙伴忱芯科技向北京理工大學(xué)深圳汽車研究院交付了一臺全自動化SiC功率模塊動態(tài)測試系統(tǒng)，此為今年度向客戶交付的第五臺SiC功率模塊動態(tài)測試系統(tǒng)，亦是大灣區(qū)的首臺全自動化SiC功率模塊動態(tài)測試系統(tǒng)。

此系統(tǒng)集成了來自泰克專門針對第三代半導(dǎo)體測試的硬件設(shè)備，從而解決了“測不準”、“測不全”、“不可靠”這三個難題的挑戰(zhàn)。

關(guān)于北京理工大學(xué)深圳汽車研究院

北京理工大學(xué)深圳汽車研究院（電動車輛國家工程實驗室深圳研究院），是由深圳市人民政府、坪山區(qū)人民政府與北京理工大學(xué)依托電動車輛國家工程實驗室共同建設(shè)的事業(yè)單位，是廣東省認定的高水平新型研發(fā)機構(gòu)。

研究院面向國際技術(shù)前沿，服務(wù)國家汽車強國發(fā)展戰(zhàn)略，依托北京理工大學(xué)技術(shù)積累及人才優(yōu)勢，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求，圍繞新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方向，開展技術(shù)研究、試驗檢測、成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)咨詢、教育培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流等業(yè)務(wù)。

關(guān)于忱芯科技

忱芯科技作為碳化硅賽道技術(shù)黑馬，秉承技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)變革的核心理念，結(jié)合系統(tǒng)級解決方案的思維，為終端客戶提供高性能、高可靠的碳化硅自動化測試裝備。

忱芯科技作為泰克的解決方案合作伙伴，在去年“碳化硅功率半導(dǎo)體及應(yīng)用研討會”上結(jié)成了全范圍的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，進行深度整合資源，圍繞寬禁帶功率半導(dǎo)體測試領(lǐng)域開展全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品合作，為客戶解決寬禁帶半導(dǎo)體測試挑戰(zhàn)。

第三代半導(dǎo)體SiC測試技術(shù)

泰克提供優(yōu)異的硬件設(shè)備及測試技術(shù)，忱芯科技整合泰克的設(shè)備及自己的三代半導(dǎo)體的技術(shù)儲備，開發(fā)Edison系列測試系統(tǒng)，圍繞著寬禁帶半導(dǎo)體測試領(lǐng)域開展全產(chǎn)業(yè)的SiC功率模塊動態(tài)測試系統(tǒng)合作，共同推進第三代半導(dǎo)體SiC技術(shù)的發(fā)展，打造一套可實現(xiàn)“一臺設(shè)備、多項功能”的高性能、高性價比測試系統(tǒng)。

Edison系列設(shè)備解決寬禁帶半導(dǎo)體器件的測試難題還有賴于泰克科技的全球獨家TIVP光隔離探頭?；贗soVu光隔離專利技術(shù)，該探頭提供了無與倫比的帶寬、動態(tài)范圍、共模抑制以及多功能MMCX連接器的組合。探頭電壓采樣帶寬高達1GHz，是傳統(tǒng)差分電壓探頭帶寬5倍以上；共模抑制比最高達160dB，比傳統(tǒng)探頭提升10000倍以上，尤其在1GHz時仍具有高達80dB的共模抑制比能力，充分滿足寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)的浮動測量要求。

IsoVu探頭技術(shù)可在參考電壓以100V/nS或更快速度變動±60KV時，提供高達±2500V的精確差分測量，精準捕捉碳化硅器件高速開關(guān)時Vgs和Vds的波形細節(jié)。TIVP光隔離探頭還能夠精確抓取高帶寬電流分流器上的分壓信號，最大程度降低干擾，徹底解決碳化硅雙脈沖測試中上管電路的高帶寬大電流采集難題。

該系統(tǒng)不僅可滿足市場主流SiC功率半導(dǎo)體封裝模塊（如塑封/HPD/ECONO等），亦可測試功率模組（Power Stack）和單管功率器件（Discrete），適用場景廣泛，測試能力十分全面。

泰克在幾年前就開始投入大量研發(fā)資源推出三代半導(dǎo)體專用的測試儀器及方案，助力SiC器件及SiC模塊新技術(shù)的更高效的應(yīng)用，我們的使命就是幫助第三代半導(dǎo)體IDM公司生產(chǎn)出更加可靠的器件，使得工程師能夠更安全、更高效地發(fā)揮第三代半導(dǎo)體性能。