道路交通，是城市的血液循環(huán)系統(tǒng)，正所謂道路興則城市興，交通安則民心安。然而，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，交通擁堵、市民“出行難”等“城市病”，也困擾著各地的公安交管部門，成為影響人民群眾獲得感、幸福感的重要因素。目前，智能交通系統(tǒng)（ITS），被看作是緩解交通擁堵、提高交通安全性、改善交通污染程度的重要技術手段。今天，小菲就來給大家說一個FLIR紅外傳感器幫助德國漢堡優(yōu)化城市交通管理的案例，我們從中可以得到哪些啟發(fā)呢？

交通擁堵嚴重，亟需科學改善

漢堡是德國的第二大城市，也是該國北部的主要港口城市，通過易北河與北海相連。漢堡聲名遠播，正迅速成為德國最具創(chuàng)新精神的智慧城市。為應對暢通和可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)，該市已啟動60余項智慧城市計劃。

根據(jù)導航技術公司TOMTOM® 2018年對德國城市進行的一項調(diào)查，漢堡的擁堵情況超過德國任何其他城市，甚至超過柏林。該研究顯示，2018年，漢堡的通勤者在33%的駕車路途中都會遇到交通擁堵，這意味著駕車者每年因交通擁堵平均損失113小時。漢堡深感時間緊迫，希望能早日解決暢通問題。

深入了解城市交通狀況有助于漢堡減少擁堵

作為歐洲最具雄心的智慧城市項目之一，德國漢堡決定迎難而上，直面在城市交通和可持續(xù)性發(fā)展領域面臨的諸多挑戰(zhàn)。為了更好地了解城市狀況，漢堡堅定地選擇了交通數(shù)字化方案。

采集交通數(shù)據(jù)，科學規(guī)劃交通

漢堡市政府相信，可以通過更好地了解交通狀況來緩解擁堵問題。城市里哪些地方交通暢通，哪些地方經(jīng)常堵車？如何交通分流才有意義？道路工程對交通暢通性有何影響？基于此類交通數(shù)據(jù)，漢堡交通管理局希望能更好地預測交通流量，更合理地進行實時決策。

為了滿足對高質(zhì)量交通數(shù)據(jù)的迫切需求，漢堡市交通控制和基礎設施公共服務提供商Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA)采購了3,000多臺FLIR紅外傳感器，用于車輛和自行車檢測，并計劃到2021年底全部安裝在交通燈和路燈上。根據(jù)道路交通的繁忙程度，這些FLIR紅外傳感器可以幫助交通信號控制機（近乎）實時地調(diào)整交通信號。此外，海量交通數(shù)據(jù)還可以幫助交通管理者改善長期規(guī)劃，減少擁堵。

漢堡將在交通燈和路燈上安裝3,000多臺FLIR紅外傳感器，用于采集車輛和自行車數(shù)據(jù)

其中，漢堡市選擇FLIR ThermiCam2智能紅外交通傳感器用于車輛和自行車的檢測。FLIR ThermiCam2在工作時不需要光線，而是利用車輛和騎行者散發(fā)的熱能。這樣，紅外傳感器就能遠距離地檢測車輛和自行車，即使光線不足、天氣惡劣、漆黑的夜間也能應付自如。

漢堡市HHVA使用FLIR的Thermicam2 V2X讓救護車、公交車等特殊車輛實現(xiàn)了實時信息交互，將特殊車輛安裝了OBU（車載單元），這樣等它們駛近路口時，路側(cè)的FLIR Thermicam2 V2X通過無線通訊獲取到車輛即將到達停車線的信息，隨機將綠燈請求信號發(fā)送給交通信號機，實現(xiàn)特殊車輛信號優(yōu)先。

此外，F(xiàn)LIR Thermicam2 V2X可以檢測和跟蹤進入路口等待區(qū)的行人和自行車并獲取其地理坐標的位置信息，感知信息通過無線通訊傳輸給即將右轉(zhuǎn)的公交車，避免公交車司機由于視覺盲區(qū)導致人車相撞的事故。FLIR Thermicam2 V2X智能紅外傳感器既完成了采集交通數(shù)據(jù)的任務，還扮演著車路協(xié)同RSU（路側(cè)單元）的角色！

FLIR紅外傳感器采集的數(shù)據(jù)都可以被發(fā)送到云端平臺——漢堡城市數(shù)據(jù)平臺，使用戶能實時評估數(shù)據(jù)。作為該平臺的用戶之一， 漢堡交警可以使用這些數(shù)據(jù)來優(yōu)化交通信號燈的控制，加快了解決異常擁堵、道路施工等交通問題的速度。

選擇FLIR智能紅外傳感器的優(yōu)勢

1、24/7全天候紅外監(jiān)測，還保護用戶隱私