從技術(shù)上來說，紅外相比激光雷達、毫米波雷達等其他傳感器而言，優(yōu)勢在于具有夜視能力，同時對生命體的感知非常靈敏，可以作為夜間輔助駕駛或者增加自動駕駛的安全性和可靠性；再比如迎面車燈的眩光，紅外熱成像可清晰成像，不受影響；以及具備受霧霾、沙塵影響小等優(yōu)勢。此外，還有一個優(yōu)勢就是成本相對較低。

蘋果公司在夜視系統(tǒng)中對紅外技術(shù)的應(yīng)用，可能會成為業(yè)內(nèi)的風(fēng)向標(biāo)，紅外熱像儀未來在輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛中大規(guī)模生產(chǎn)使用未必不能實現(xiàn)。所以也不難理解，業(yè)界有觀點認為，2022-2023 年將是 L2 級及以上自動駕駛汽車大規(guī)模采用紅外熱像儀的時間節(jié)點。

目前，我國紅外熱像儀應(yīng)用最成熟的民用市場主要是電力檢測、安防監(jiān)控，其它如工業(yè)測溫、人體測溫、消費電子等領(lǐng)域發(fā)展迅速，汽車輔助駕駛領(lǐng)域前景廣闊，但總體應(yīng)用不夠成熟，也沒有頭部公司出現(xiàn)。

睿創(chuàng)微納一直不斷加大車載夜視產(chǎn)品的研發(fā)投入，其子公司艾睿光電于 2018 年通過了汽車行業(yè)公認的 IATF16949:2016 質(zhì)量管理體系認證，并參與了國家汽車紅外夜視標(biāo)準(zhǔn)起草工作，于 2019 年 8 月在煙臺協(xié)辦了國家汽標(biāo)委車載電子工作組會議。

除此之外，睿創(chuàng)微納在車載紅外產(chǎn)品上已有布局。2020 年公司完善了汽車紅外夜視產(chǎn)品，實現(xiàn)從 Asens 系列車規(guī)級汽車紅外攝像頭產(chǎn)品到 Xsafe- Ⅱ汽車紅外夜視系統(tǒng)產(chǎn)品的上市，覆蓋前裝市場、特種車輛后裝市場以及自動駕駛各個層級的應(yīng)用市場，滿足主機廠、Tier 1 以及自動駕駛解決方案商對汽車紅外夜視產(chǎn)品差異化的需求。

以此來看，在車載產(chǎn)品上的投入可能將給睿創(chuàng)微納創(chuàng)造一個新的業(yè)績增長點，如果后續(xù)紅外在輔助駕駛和自動駕駛上應(yīng)用興起，那么睿創(chuàng)微納顯然將成為受益公司之一。