2021年6月29日上午，我國自動化科學(xué)技術(shù)開拓者之一、為“兩彈一星”工程及航天重大工程建設(shè)作出卓越貢獻的101歲“兩院院士” 陸元九，迎來了他精彩人生的輝煌時刻——榮獲“七一勛章”！
追星要追 “七一勛章”獲得者、融中國科學(xué)院院士、中國工程院院士“兩院院士”于一身的陸元九這樣的科技之星。
陸元九曾飄洋過海出國深造，于1949年獲美國麻省理工學(xué)院儀器工程科學(xué)博士學(xué)位；他胸懷科技報國之心毅然回國，與新中國首批科技工作者一起奮力開拓我國自動化科學(xué)技術(shù)事業(yè)，為實施“兩彈一星”工程奠定了深厚的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)；他為祖國航天事業(yè)嘔心瀝血，成為中國航天慣導(dǎo)系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物，為我國慣性技術(shù)的跨越式發(fā)展及其在運載火箭、導(dǎo)彈武器、人造衛(wèi)星和載人飛船領(lǐng)域的深入應(yīng)用作出了杰出貢獻，同時為以載人航天、探月工程為代表的國家重大科技工程的規(guī)劃與論證作出了重要貢獻。1982年12月加入中國共產(chǎn)黨，1980年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士（學(xué)部委員），1994年當(dāng)選為中國工程院院士。
以下，來追隨陸元九這位耀眼之星的燦爛星途。
麻省理工儀器博士，毅然放棄美國國籍
陸元九出生于1920年元月九日，其生日便是其名字“元九”的直接由來。
陸元九于1937年成為中國內(nèi)地首批系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空理論與技術(shù)的本科大學(xué)生。畢業(yè)后，成績優(yōu)異的他先是留校任教，繼之獲取公費赴美留學(xué)資格；1945年他遠涉重洋赴麻省理工學(xué)院深造，當(dāng)其獲悉自動控制領(lǐng)域權(quán)威專家德雷伯教授新設(shè)儀器學(xué)專業(yè)之時，遂果斷加入儀器學(xué)教研室。
工夫不負有心人，刻苦鉆研的陸元九成為德雷伯教授所新創(chuàng)儀器學(xué)專業(yè)的首位博士研究生，由此一步一個腳印地跨入儀器學(xué)科的前沿，尤其在自動控制與慣性導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域造詣頗深。
陸元九于1949年獲博士學(xué)位，并成為麻省理工學(xué)院副研究員、研究工程師。美國政府讓麻省理工學(xué)院勸說身為科技精英的陸元九加入美國國籍，但他心系祖國，斷然放棄美國國籍。
其時，新中國成立伊始，百端待舉，一心報效祖國的陸元九歸心似箭。他經(jīng)過精心籌備，克服諸多困難，費盡許多周折，于1956年登上回國的遠洋輪船，歷經(jīng)二十余天艱辛異常的海洋顛簸，終于回到祖國懷抱。
赤子之心科技報國，自動化事業(yè)“拓荒?！?/strong>
陸元九身懷自動控制與慣性導(dǎo)航絕技，胸懷一腔報國熱情，被分配至中國自然科學(xué)的最高學(xué)術(shù)機構(gòu)——中國科學(xué)院，擔(dān)任研究員、研究室主任，繼之擔(dān)任副所長。
他滿腔熱忱地參與籌建中科院自動化研究所，從落實辦公場所，到組建科技隊伍，再到購置試驗設(shè)備，他全然置身其中，凡事親力親為。
陸元九馬不停蹄地奔赴全國各地開展調(diào)研，熟悉掌握我國自動化科學(xué)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，深入剖析自動化科學(xué)技術(shù)發(fā)展所面臨困難，研究探索驅(qū)動自動化科學(xué)技術(shù)跨越式發(fā)展的對策舉措，充分展現(xiàn)自動化科學(xué)技術(shù)的美好愿景；與此同時，他著力推進工業(yè)生產(chǎn)自動化研究，并主持了飛行器自動控制研究、穩(wěn)定系統(tǒng)研究等，取得了豐碩成果，為推動我國自動化科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展作出了開創(chuàng)性貢獻。
一心攻關(guān)“兩彈一星”， 一生無悔奉獻航天
1958年，中央決定以中國科學(xué)院為主組建專門的研究、設(shè)計機構(gòu)，研制人造地球衛(wèi)星。陸元九的工作重心遂由原先的自動化轉(zhuǎn)向人造衛(wèi)星、探空火箭等新領(lǐng)域。
陸元九創(chuàng)造性地提出，要進行人造衛(wèi)星自動控制的研究，而且要用控制手段回收。這是世界上首次提出“回收衛(wèi)星”的理念。
與此同時，經(jīng)過陸元九及其同事歷時兩個余月的深入研究與積極探索，我國第一個探空火箭儀器艙模型應(yīng)運而生。
作為我國著名的陀螺、慣性導(dǎo)航專家，陸元九獨具匠心地運用自動控制理念與方法論對陀螺及慣性導(dǎo)航原理進行深入論述，并利用自動控制技術(shù)，改善慣性器件及導(dǎo)航系統(tǒng)的性能；在國內(nèi)首先開展液浮慣性技術(shù)的研制工作，并參加了有關(guān)基地的建設(shè)；參加、組織或領(lǐng)導(dǎo)液浮、氣浮、撓性等多種陀螺、加速度計、平臺及捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制，解決動態(tài)誤差等關(guān)鍵問題。其科研成果應(yīng)用于多種運載火箭、衛(wèi)星等空間飛行器中。為“兩彈一星”工程及航天重大工程建設(shè)發(fā)揮了重要作用。
陸元九在孜孜不倦從事“兩彈一星”相關(guān)陀螺、慣性導(dǎo)航等科研工作的同時；不辭勞苦地著書立說，將其在陀螺、慣性導(dǎo)航等領(lǐng)域的研究成果與經(jīng)驗專長編撰成理論專著。
作為我國慣性技術(shù)領(lǐng)域最早的專著之一，陸元九的專著《陀螺及慣性導(dǎo)航原理（上冊）》于1964年正式出版。他匠心獨運地提倡“元件為主，測試設(shè)備先行”的研制方針，對促進我國慣性技術(shù)事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。
