作為執(zhí)法使用的一種計(jì)量器具，機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀對(duì)道路車(chē)輛的行駛速度進(jìn)行監(jiān)控和記錄，其準(zhǔn)確性、可靠性直接關(guān)系到行政執(zhí)法的公正性，受到了廣大群眾的共同關(guān)注。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，其中計(jì)量工作的發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力和重要支撐。

依托浙江省計(jì)量科學(xué)研究院交通與聲學(xué)計(jì)量研究所建立的機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀型評(píng)實(shí)驗(yàn)室的雛形于2008年形成，經(jīng)過(guò)近十年在機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速計(jì)量領(lǐng)域的技術(shù)積累和發(fā)展，實(shí)驗(yàn)室于2016年9月被省市場(chǎng)監(jiān)管局授權(quán)為省級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室，又于今年1月被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局正式授予為國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室。

作為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督系統(tǒng)中唯一一家基于省級(jí)機(jī)構(gòu)建立的國(guó)家測(cè)速儀型評(píng)實(shí)驗(yàn)室,實(shí)驗(yàn)室在保障百姓出行安全、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定都作出了積極貢獻(xiàn)。截止至2020年第三季度，實(shí)驗(yàn)室共計(jì)完成52批次的機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)，達(dá)3100日的工作量；今年1-9月，在全省范圍內(nèi)共計(jì)完成2000臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的檢定工作。

為機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀“體檢”

什么是型式評(píng)價(jià)？型式評(píng)價(jià)是指由計(jì)量行政部門(mén)指定的技術(shù)機(jī)構(gòu),依據(jù)型式評(píng)價(jià)大綱,對(duì)測(cè)量?jī)x器新產(chǎn)品和進(jìn)口測(cè)量?jī)x器樣機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)檢查和全性能試驗(yàn),對(duì)其技術(shù)要求和法制管理要求所進(jìn)行的技術(shù)評(píng)價(jià)。并將其結(jié)果寫(xiě)入型式評(píng)價(jià)報(bào)告中，以確定是否可以對(duì)該型式予以批準(zhǔn)。“通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀在投入生產(chǎn)前，必須經(jīng)過(guò)型式評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室的‘體檢’，通過(guò)后才能獲得型式批準(zhǔn)證書(shū)，繼而進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)?！睂?shí)驗(yàn)室成員趙存彬介紹。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局于去年11月發(fā)布了 《關(guān)于發(fā)布實(shí)施強(qiáng)制管理的計(jì)量器具目錄的公告》，制定了新版《實(shí)施強(qiáng)制管理的計(jì)量器具目錄》，將機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀列入該目錄且監(jiān)管方式型式批準(zhǔn)+強(qiáng)制檢定。這意味著通過(guò)型式評(píng)價(jià)后，機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀與車(chē)輛年檢一個(gè)道理，還需要每年定期 “體檢”。

實(shí)驗(yàn)室成員程中州的工作就是配合交管部門(mén)為省級(jí)層面的機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀做計(jì)量性能的定期“體檢”?！爸饕撬俣葏?shù)的確認(rèn)，比如微波發(fā)射頻率誤差、測(cè)速范圍及模擬測(cè)速誤差等，確保設(shè)備在檢定周期內(nèi)符合檢定規(guī)程的要求?！背讨兄萁忉?zhuān)麄冇幸惠v試驗(yàn)車(chē)，在車(chē)道上來(lái)回跑，會(huì)顯示一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度，將測(cè)速儀測(cè)得的速度和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備測(cè)得的速度進(jìn)行比對(duì)，對(duì)個(gè)別存在誤差的設(shè)備參數(shù)進(jìn)行校正，保證機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀速度量值的準(zhǔn)確可靠。在大杭州范圍內(nèi)，我們平時(shí)上班開(kāi)車(chē)行經(jīng)的高架、繞城高速上的機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀，都是實(shí)驗(yàn)室服務(wù)的范疇。

小站大能量計(jì)量護(hù)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展

走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，這里有全省最先進(jìn)的機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速相關(guān)的計(jì)量裝備設(shè)施：如微波暗室、DUT轉(zhuǎn)臺(tái)、天線方向圖測(cè)量系統(tǒng)、非接觸式速度計(jì)、雷達(dá)測(cè)速儀模擬檢定裝置、地感線圈測(cè)速系統(tǒng)檢定裝置和激光測(cè)速儀模擬檢定裝置等型式評(píng)價(jià)的設(shè)施和儀器設(shè)備等。同時(shí)還配套建有完善的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、電磁兼容試驗(yàn)設(shè)備、機(jī)械電氣安全試驗(yàn)設(shè)備及其他必要的儀器設(shè)備。

地方不大，卻是“高精尖”。在實(shí)驗(yàn)室的這一方站點(diǎn)里，圍繞著創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的五大發(fā)展理念，按照“三個(gè)高質(zhì)量”目標(biāo)要求使命，技術(shù)專(zhuān)家們憑借著高科研含量的測(cè)量設(shè)備和不斷深化、拓展的專(zhuān)業(yè)計(jì)量服務(wù)，為護(hù)航機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著大能量。

事實(shí)上，機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，相對(duì)分布也較為集中。在我省內(nèi)就有著占據(jù)全國(guó)生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)占有率及制造水平位列國(guó)家前二的兩家重點(diǎn)企業(yè)：海康威視與浙江大華技術(shù)股份有限公司，測(cè)速儀年產(chǎn)值達(dá)20億元以上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)60%以上。此外，在全國(guó)范圍內(nèi)，相對(duì)較集中于上海、北京、安徽等地。近年來(lái)，隨著社會(huì)發(fā)展水平的提高，我國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的產(chǎn)業(yè)需求迎來(lái)爆發(fā)期，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀需求每年增量保持在10%左右。作為國(guó)家級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀型評(píng)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)家們每天會(huì)面對(duì)來(lái)自全國(guó)各地的企業(yè)需求，依托省計(jì)量院的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，把好交通測(cè)速產(chǎn)業(yè)的“前哨崗”。