近日，我國第一架大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600成功首飛，引起世界的媒體和網(wǎng)友關(guān)注。這架首次飛行的國產(chǎn)兩棲大飛機(jī)，究竟有多牛逼？

成功首飛的中國制造兩棲大飛機(jī)，可以說是實(shí)力“圈粉”。全球各大媒體關(guān)注，除了對此次的首飛成功予以祝賀，稱贊中國的科技硬實(shí)力，一些印度網(wǎng)友也連呼“沒有對比就沒有傷害”。

成功首飛的“鯤龍”AG600

據(jù)了解，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。可在水源與火場之間多次往返投水滅火，20秒內(nèi)可一次汲水12噸；可在復(fù)雜氣象條件下實(shí)施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇險(xiǎn)人員。

更為可貴的是，AG600堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以國內(nèi)供應(yīng)商配套為主，全機(jī)5萬多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件中98%由國內(nèi)供應(yīng)商提供，全機(jī)機(jī)載成品95%以上為國產(chǎn)產(chǎn)品。AG600飛機(jī)的首飛，標(biāo)志著型號研制從試制轉(zhuǎn)入試驗(yàn)試飛階段，飛機(jī)的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。

國產(chǎn)兩棲大飛機(jī)首飛成功，究竟有多受關(guān)注？看看全球的媒體怎么報(bào)道就知道了。英國廣播公司BBC、路透社、印度報(bào)業(yè)托拉斯等媒體紛紛以《世界最大兩棲飛機(jī)在中國完成處女航》、《中國進(jìn)行首次國產(chǎn)兩棲飛機(jī)試飛》等為題予以了詳細(xì)報(bào)道，并在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)外國網(wǎng)友的廣泛熱議。

一位日本網(wǎng)友就表示：“AG600此次由陸上開始的首飛證明了其短距離著陸性能良好，最終平穩(wěn)著陸真是太好了。我期待著AG600的水上首次試飛和著陸?！本W(wǎng)友Jesse和來自美國的珍妮特也在推特上留言：“祝賀（AG600首飛成功）！這對中國人民來說是偉大的成就。此次的飛行令人印象深刻！”

毫無疑問，AG600的成功首飛令整個(gè)中國的驕傲，也讓一些習(xí)慣和本國相比較的外國網(wǎng)友受到了不小的“刺激”。納拉西姆哈直言“事實(shí)上，我們必須要贊賞中國的科學(xué)家。”印度工程師尼泰史則忍不住開始“敲打”本國政府和總理莫迪：“AG600表明了中國正致力于開發(fā)新技術(shù)。我們也是時(shí)候擴(kuò)大自己的技術(shù)發(fā)展速度了，只有這樣印度才能將自己稱作是一個(gè)技術(shù)獨(dú)立的國家。”

一位網(wǎng)友就提到：“印度一直都在說大話，而中國每次展現(xiàn)的都是行動?！绷硗庖晃灰哺胶偷溃骸熬拖裎艺f的，印度人就愛吹噓。中國在行動，印度卻不斷吹噓，世界上沒人能說的過印度人?！?/span>

據(jù)介紹，AG600是為滿足森林滅火和水上救援的需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。