體育界
軟傳感應(yīng)用運(yùn)用在體育界最為普遍。許多運(yùn)動(dòng)員們都配置了一整套可穿戴科技工具，比如用以測(cè)量距離、時(shí)間和路線(xiàn)的臂章和腕帶。但這些產(chǎn)品多數(shù)只局限于生物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
相比之下，軟傳感器為運(yùn)動(dòng)員和教練增添了生物機(jī)械數(shù)據(jù)的測(cè)量功能，借以觀(guān)察每位運(yùn)動(dòng)員的身體運(yùn)動(dòng)、肌肉收縮、呼吸頻率、運(yùn)動(dòng)技巧、姿勢(shì)和受傷風(fēng)險(xiǎn)。
以Heddoko為代表的許多公司已經(jīng)開(kāi)始將StretchSense的布質(zhì)彈性傳感器與壓縮衣料結(jié)合，從而持續(xù)監(jiān)測(cè)身體運(yùn)動(dòng)并幫助運(yùn)動(dòng)員達(dá)到最佳狀態(tài)。這些靈活的傳感器既適應(yīng)于任何服裝或鞋類(lèi)，又不妨礙運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練和活動(dòng)。
傳感器與無(wú)線(xiàn)技術(shù)結(jié)合之后，運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)分節(jié)訓(xùn)練與分析。
機(jī)器人行業(yè)
在一個(gè)完整的自動(dòng)化生產(chǎn)體系中，工業(yè)機(jī)器人就是整個(gè)系統(tǒng)最有力的手臂，與此同時(shí)不可缺少的還有傳感器，它就相當(dāng)于整個(gè)龐大的生產(chǎn)體系中的觸覺(jué)和視覺(jué)神經(jīng)，要想脫離人工看護(hù)，傳感器必不可少，軟傳感器作為一門(mén)新型技術(shù)，在巨大的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)力將潛力無(wú)限。當(dāng)然，可能說(shuō)到機(jī)器人人們更多的是想到人形機(jī)器人，在各個(gè)關(guān)節(jié)以及手指上采用軟傳感器將會(huì)更完美、更方便。
醫(yī)療保健
除了體育，從傳感技術(shù)中受益匪淺的還有醫(yī)院和專(zhuān)科診所。各類(lèi)健康指標(biāo)的測(cè)量都離不開(kāi)傳感器，其中包括心率、血壓以及葡萄糖水平等等。然而，現(xiàn)今的醫(yī)療保障行業(yè)仍然缺少現(xiàn)有技術(shù)的集成，這很大程度地影響了醫(yī)療效果。
無(wú)線(xiàn)和可穿戴軟傳感器的出現(xiàn)使得日常健康監(jiān)測(cè)在家就能進(jìn)行，病人在家庭修養(yǎng)期間也可以進(jìn)行精確的自我評(píng)估和持續(xù)的監(jiān)測(cè)。
對(duì)于需要持續(xù)理療的病人，軟傳感器可監(jiān)測(cè)他們的恢復(fù)運(yùn)動(dòng)，在持續(xù)監(jiān)測(cè)恢復(fù)過(guò)程的同時(shí)，也檢查運(yùn)動(dòng)技巧是否到位。病人可將自己的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分享給主治醫(yī)生，節(jié)省了二者會(huì)面所耽誤的時(shí)間和精力。
在麻省理工學(xué)院，研究者發(fā)明了一種“7指機(jī)器人”，它在人手的拇指和小指旁邊分別多加一根手指，這種設(shè)計(jì)是為了提高人類(lèi)的抓握功能。這種設(shè)計(jì)抓握功能一定程度上幫助了年長(zhǎng)或殘疾病人，提高了他們的獨(dú)立能力。
汽車(chē)行業(yè)
汽車(chē)行業(yè)對(duì)傳感器的使用需求巨大，目前已經(jīng)有超過(guò)100種(根據(jù)車(chē)型而變)傳感器測(cè)量制動(dòng)器、輪胎壓力、溫度以及跟車(chē)距離等指標(biāo)，其中多數(shù)的關(guān)注點(diǎn)在于汽車(chē)的狀態(tài)和安全。但軟傳感器以新的監(jiān)測(cè)方式提高了汽車(chē)的安全性和乘車(chē)舒適度。
它被嵌入到汽車(chē)座椅內(nèi)，用以分析駕駛?cè)嘶虺塑?chē)人的坐姿，并明確地顯示出他們的重量分布和姿勢(shì)。
座椅可自動(dòng)迎合乘客的個(gè)人偏好，在確保他們安全的同時(shí)又兼顧舒適度。此外，軟傳感器還大大提升了汽車(chē)的安全功能，比如在乘客面前裝置的動(dòng)態(tài)安全氣囊，一旦出現(xiàn)事故，它就會(huì)以適合各類(lèi)乘客(成人和兒童均可)的不同壓力和高度彈出。
虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)
盡管像Google之類(lèi)的大型公司引領(lǐng)了虛擬現(xiàn)實(shí)的再次復(fù)興，但由于限制因素的存在，虛擬現(xiàn)實(shí)的真實(shí)程度始終不能令人滿(mǎn)意，其中最主要的限制因素就是缺乏與數(shù)字宇宙互動(dòng)的輸入方法。
具體來(lái)說(shuō)就是鍵盤(pán)和觸摸屏不運(yùn)行。
軟傳感應(yīng)用運(yùn)用在體育界最為普遍。許多運(yùn)動(dòng)員們都配置了一整套可穿戴科技工具，比如用以測(cè)量距離、時(shí)間和路線(xiàn)的臂章和腕帶。但這些產(chǎn)品多數(shù)只局限于生物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
相比之下，軟傳感器為運(yùn)動(dòng)員和教練增添了生物機(jī)械數(shù)據(jù)的測(cè)量功能，借以觀(guān)察每位運(yùn)動(dòng)員的身體運(yùn)動(dòng)、肌肉收縮、呼吸頻率、運(yùn)動(dòng)技巧、姿勢(shì)和受傷風(fēng)險(xiǎn)。
以Heddoko為代表的許多公司已經(jīng)開(kāi)始將StretchSense的布質(zhì)彈性傳感器與壓縮衣料結(jié)合，從而持續(xù)監(jiān)測(cè)身體運(yùn)動(dòng)并幫助運(yùn)動(dòng)員達(dá)到最佳狀態(tài)。這些靈活的傳感器既適應(yīng)于任何服裝或鞋類(lèi)，又不妨礙運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練和活動(dòng)。
傳感器與無(wú)線(xiàn)技術(shù)結(jié)合之后，運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)分節(jié)訓(xùn)練與分析。
機(jī)器人行業(yè)
在一個(gè)完整的自動(dòng)化生產(chǎn)體系中，工業(yè)機(jī)器人就是整個(gè)系統(tǒng)最有力的手臂，與此同時(shí)不可缺少的還有傳感器，它就相當(dāng)于整個(gè)龐大的生產(chǎn)體系中的觸覺(jué)和視覺(jué)神經(jīng)，要想脫離人工看護(hù)，傳感器必不可少，軟傳感器作為一門(mén)新型技術(shù)，在巨大的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)力將潛力無(wú)限。當(dāng)然，可能說(shuō)到機(jī)器人人們更多的是想到人形機(jī)器人，在各個(gè)關(guān)節(jié)以及手指上采用軟傳感器將會(huì)更完美、更方便。
醫(yī)療保健
除了體育，從傳感技術(shù)中受益匪淺的還有醫(yī)院和專(zhuān)科診所。各類(lèi)健康指標(biāo)的測(cè)量都離不開(kāi)傳感器，其中包括心率、血壓以及葡萄糖水平等等。然而，現(xiàn)今的醫(yī)療保障行業(yè)仍然缺少現(xiàn)有技術(shù)的集成，這很大程度地影響了醫(yī)療效果。
無(wú)線(xiàn)和可穿戴軟傳感器的出現(xiàn)使得日常健康監(jiān)測(cè)在家就能進(jìn)行，病人在家庭修養(yǎng)期間也可以進(jìn)行精確的自我評(píng)估和持續(xù)的監(jiān)測(cè)。
對(duì)于需要持續(xù)理療的病人，軟傳感器可監(jiān)測(cè)他們的恢復(fù)運(yùn)動(dòng)，在持續(xù)監(jiān)測(cè)恢復(fù)過(guò)程的同時(shí)，也檢查運(yùn)動(dòng)技巧是否到位。病人可將自己的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分享給主治醫(yī)生，節(jié)省了二者會(huì)面所耽誤的時(shí)間和精力。
在麻省理工學(xué)院，研究者發(fā)明了一種“7指機(jī)器人”，它在人手的拇指和小指旁邊分別多加一根手指，這種設(shè)計(jì)是為了提高人類(lèi)的抓握功能。這種設(shè)計(jì)抓握功能一定程度上幫助了年長(zhǎng)或殘疾病人，提高了他們的獨(dú)立能力。
汽車(chē)行業(yè)
汽車(chē)行業(yè)對(duì)傳感器的使用需求巨大，目前已經(jīng)有超過(guò)100種(根據(jù)車(chē)型而變)傳感器測(cè)量制動(dòng)器、輪胎壓力、溫度以及跟車(chē)距離等指標(biāo)，其中多數(shù)的關(guān)注點(diǎn)在于汽車(chē)的狀態(tài)和安全。但軟傳感器以新的監(jiān)測(cè)方式提高了汽車(chē)的安全性和乘車(chē)舒適度。
它被嵌入到汽車(chē)座椅內(nèi)，用以分析駕駛?cè)嘶虺塑?chē)人的坐姿，并明確地顯示出他們的重量分布和姿勢(shì)。
座椅可自動(dòng)迎合乘客的個(gè)人偏好，在確保他們安全的同時(shí)又兼顧舒適度。此外，軟傳感器還大大提升了汽車(chē)的安全功能，比如在乘客面前裝置的動(dòng)態(tài)安全氣囊，一旦出現(xiàn)事故，它就會(huì)以適合各類(lèi)乘客(成人和兒童均可)的不同壓力和高度彈出。
虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)
盡管像Google之類(lèi)的大型公司引領(lǐng)了虛擬現(xiàn)實(shí)的再次復(fù)興，但由于限制因素的存在，虛擬現(xiàn)實(shí)的真實(shí)程度始終不能令人滿(mǎn)意，其中最主要的限制因素就是缺乏與數(shù)字宇宙互動(dòng)的輸入方法。
具體來(lái)說(shuō)就是鍵盤(pán)和觸摸屏不運(yùn)行。
