暑假當(dāng)旺，城際旅游、地鐵研學(xué)，都免不了搭乘城軌列車。列車的電力供應(yīng)安全是城軌安全的重中之重。近日，廣州計(jì)量院受城市軌道交通安全監(jiān)測(cè)國(guó)家級(jí)專精特新重點(diǎn)企業(yè)委托，為其研制的受電弓綜合采集系統(tǒng)進(jìn)行綜合評(píng)測(cè)，驗(yàn)證該系統(tǒng)能否在交流電25kV高壓環(huán)境下安全、有效運(yùn)行。

隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)加速推進(jìn)，佛肇、莞惠兩條城軌被廣州地鐵集團(tuán)接管，實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，為縱深推進(jìn)建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”，切實(shí)支撐城際間高時(shí)速的“灣區(qū)大號(hào)地鐵”動(dòng)力供應(yīng)“電力十足”，需要將地鐵牽引用電的供應(yīng)電壓提升至25kV，相當(dāng)于家庭用電220伏電壓的約114倍。

為保證列車運(yùn)行時(shí)電壓供應(yīng)穩(wěn)定、可靠，地鐵企業(yè)通常利用受電弓綜合采集系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保列車能穩(wěn)定運(yùn)行。而這套綜合采集系統(tǒng)在25kV高壓環(huán)境下，能否安全、有效地完成監(jiān)測(cè)任務(wù)，就需要廣州計(jì)量院的工程師來(lái)對(duì)它進(jìn)行“考試”，看它能否“及格”。

經(jīng)測(cè)試分析并綜合評(píng)估其性能指標(biāo)，廣州計(jì)量院提出了合理化改進(jìn)建議，幫助研發(fā)企業(yè)以最低成本、最高經(jīng)濟(jì)效率的方式提升該系統(tǒng)的技術(shù)性能，有力保障該系統(tǒng)在高電壓環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)而確保列車運(yùn)行的供電穩(wěn)定，為軌道交通安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。