近日，索尼半導(dǎo)體為在泰國生產(chǎn)基地擴建的新工廠舉行了開幕式，宣布從2024年2月開始多條生產(chǎn)線已開始運營。這座被稱為“4號樓”的新工廠投資約100億日元（6600萬美元），在泰國現(xiàn)有工廠的基礎(chǔ)上建設(shè)，使工廠的生產(chǎn)規(guī)模擴大了70%，并預(yù)留了空間用于未來的擴張，以滿足需求的增長。

該工廠將主要生產(chǎn)用于檢測行人和障礙物的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的圖像傳感器，在日本進行前端工藝后在泰國工廠進行后端工序，切割和封裝以制造成品。此外，該工廠還將生產(chǎn)一種用于數(shù)據(jù)中心高容量硬盤驅(qū)動器的新型激光二極管，將提供給希捷公司。

目前，國內(nèi)乘用車L2及以上的ADAS功能滲透率已經(jīng)高達36.9%，其中L2+滲透率達到6.7%創(chuàng)下月度新高。在ADAS系統(tǒng)中，CMOS圖像傳感器（CIS）的重要性毋庸置疑，無論是頭頂激光雷達的robotaxi、還是L2L3級的乘用車，不管采用純視覺方案還是傳感器融合，攝像頭都是最核心的傳感器。

而在近年的ADAS系統(tǒng)發(fā)展中，車載CIS的像素也在不斷提高，從最早的120萬像素-200萬像素，逐漸提升至目前高端車型上廣泛使用的800萬像素。包括蔚來、理想、極氪、長城、哪吒、小鵬等多款車型都已經(jīng)搭載了800萬像素的ADAS攝像頭，但ADAS攝像頭的CIS像素沒有止步于800萬。

自動駕駛技術(shù)的進步預(yù)計將增加對索尼集團高性能圖像傳感器的需求，該公司的目標是到2025財年在該領(lǐng)域占據(jù)39%的市場份額，比目前的水平提高14個百分點。預(yù)計在擴大生產(chǎn)后，到2026年將創(chuàng)造2000個新的工作崗位，其中20%將是工程師，從而為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)做出貢獻，并擴大泰國的半導(dǎo)體行業(yè)。