問：未來的發(fā)展，公司是否看到低成本化的趨勢里面，公司已經(jīng)開始明確了或者說在可預(yù)期的未來有明確的MEMS路線，開始替代傳統(tǒng)的光纖在一些應(yīng)用場景開始得到拓展了

答：MEMS陀螺替代前代陀螺的趨勢是比較確定的。這個趨勢可以從公司芯片出貨量中看出來。按公司去年出貨12萬顆芯片計算，相當于4萬套模組。這個數(shù)量相對于光纖陀螺來講，已經(jīng)不是試驗、研發(fā)、驗證階段的概念。目前，公司很多項目出貨量已經(jīng)達到千顆芯片的級別，說明在很多項目上都已經(jīng)經(jīng)過了技術(shù)驗證并已經(jīng)開始在量產(chǎn)了。當然，也還有很多領(lǐng)域還處在替換的開始階段。

問：在整個慣導(dǎo)的整個功能組件里面，產(chǎn)品中芯片價值量占比是多少？現(xiàn)在有沒有感受到降價的壓力？目前在應(yīng)對降價壓力的手段是什么

答：核心器件可能占大約50%，當然具體不同模組廠情況可能會有較大差異。成本壓力這塊，從公司角度上還是按照公司階梯定價規(guī)則來，量多優(yōu)惠。公司模組廠商有的時候也會承受一定價格壓力，會擠占一定毛利，但是從整個行業(yè)角度來講，用MEMS器件做慣組反而比較有利，因為MEMS慣組產(chǎn)品比光纖、激光方案，更有競爭力。原先光纖、激光方案可能成本下不來，但用MEMS方案后，成本就在可接受的范圍之內(nèi)了。

問：是否可以理解公司在跟下游客戶的議價過程中，公司相對的議價能力還是比較突出的？這樣議價能力來源在同類競爭對手里面，指標、性能、客戶響應(yīng)能力應(yīng)該是最好的，下游客戶沒有第二家可供選擇

答：公司議價能力較強。在國內(nèi)市場上，公司產(chǎn)品性能確實較為領(lǐng)先。

問：公司是芯片設(shè)計企業(yè)，到目前為止這兩年對于模組類產(chǎn)品需求也是越來越多，現(xiàn)在在模組類部分是怎么規(guī)劃的

答：公司本身定位還是傳感器芯片公司。慣性器件是個通用器件，在各個領(lǐng)域里面有廣泛應(yīng)用，比如，有些類別跟行業(yè)綁定比較深，像石油勘探等類別，這些下游模組廠商和終端客戶聯(lián)系非常緊密，公司需要依靠他們拓展下游領(lǐng)域，所以公司以銷售標準芯片為主，模組生產(chǎn)由客戶完成。但是，目前整個行業(yè)擴展速度很快，一些通用行業(yè)出現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，比如說像自動駕駛，本身單個類別的體量夠大。同時，車廠一般希望供應(yīng)鏈盡量縮短，直接與最核心的器件廠家對接，所以公司會開發(fā)并直接向客戶銷售模組產(chǎn)品。另外，比如說有些領(lǐng)域公司認為市場前景非常好，但又是比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，過去沒有渠道商或者分銷商深入這個領(lǐng)域提供比較好的解決方案，那么在這樣領(lǐng)域里面，公司也會去做一些模組上的開發(fā)。比如說像水下無人船，測繪領(lǐng)域，就有非常明確的需求，公司就會去開發(fā)相應(yīng)模組和組合導(dǎo)航給到客戶。歸結(jié)起來，公司在IMU領(lǐng)域主要關(guān)注兩個方向：一是前景很好，但還沒有渠道商，沒有行業(yè)解決方案的應(yīng)用領(lǐng)域；另一類是單個類別體量足夠大，對模組要求高，需要芯片廠商直接對接的領(lǐng)域，比如無人駕駛領(lǐng)域。

問：飛行汽車的收入體量大嗎

答：公司目前還沒有飛行汽車客戶，所以沒有收入。但有客戶有類似需求，相比乘用車市場，飛行汽車單車慣性器件使用量會多一點，乘用車單車用量一般是一個，飛行汽車一般會需要三個（主IMU、備份、第二備份），同時它對于性能、規(guī)格的要求會更高一些，單價也會更高，量目前不好說，這個市場剛剛出來，將來前景會比較好，但需要時間觀察。

問：大家也都是關(guān)注公司主營慣性傳感器，實際上公司也有壓力傳感器，MEMS壓力傳感器目前是怎樣的情況

答：公司壓力傳感器產(chǎn)品研發(fā)受益于公司慣性傳感器諧振式的技術(shù)平臺方案。公司壓力傳感器是高性能諧振式壓力傳感器，性能精度可以到萬分之一到萬分之二的水平。公司高性能壓力傳感器應(yīng)用非常廣泛，在大氣測量、高度、各種工業(yè)領(lǐng)域、壓力控制器等領(lǐng)域里面都會有應(yīng)用。公司在諧振式壓力傳感器里面公司規(guī)劃了幾個產(chǎn)品：一個是小量程的諧振式氣壓傳感器，一個是比較通用型的大量程工業(yè)級的壓力傳感器，后面還有包括像在高鐵、惡劣環(huán)境里面應(yīng)用的一個壓力傳感器，目前規(guī)劃了這三款產(chǎn)品。小量程的樣品已經(jīng)定型，開始小批量的給客戶送樣，目前在解決大批量生產(chǎn)工程化的試產(chǎn)問題；另外一款產(chǎn)品已經(jīng)流了幾次片了，還在研發(fā)階段。