據(jù)界面新聞消息，Stellantis(STLA.US)于3月20日宣布將收購光學(xué)雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的部分股份，以加強(qiáng)其市場地位，并確保獲得自動(dòng)駕駛所需的關(guān)鍵傳感器。

據(jù)了解，Stellantis是全球第四大汽車集團(tuán)，由PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)合并而來，旗下?lián)碛鞋斏佟?/span>菲亞特、阿巴斯、標(biāo)致和雪鐵龍等多個(gè)汽車品牌，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車乃至重型皮卡、SUV和輕型商務(wù)車等所有細(xì)分市場。

Stellantis表示，收購激光雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的股份旨在使光探測和測距（激光雷達(dá)）的供應(yīng)多樣化，并加快其未來電動(dòng)車隊(duì)零部件的開發(fā)。據(jù)了解，這筆通過Stellantis Ventures進(jìn)行的投資金額沒有披露。

SteerLight是一家誕生于法國格勒諾布爾公共微納米技術(shù)研究中心CEA-Leti的公司，該公司聲稱其激光雷達(dá)解決方案比競爭產(chǎn)品更緊湊，制造成本更低。Stellantis稱：“該系統(tǒng)堅(jiān)固耐用(沒有活動(dòng)部件)，結(jié)構(gòu)緊湊，為車輛工程師提供了最大的靈活性。它克服了當(dāng)今車輛激光雷達(dá)技術(shù)的挑戰(zhàn)——組件尺寸和高成本。”

近年來，隨著激光雷達(dá)上車增量以及頭部車企智駕競爭的白熱化，車企投資入股激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)、深化綁定合作的例子不在少數(shù)，但目前在激光雷達(dá)技術(shù)路線中跑在頭部的車企多為新勢力電動(dòng)車企。

據(jù)了解，Stellantis曾在23年10月曾與零跑宣布達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架，以約15億歐元的投資規(guī)模獲取零跑約20%的股權(quán)，并計(jì)劃以51%:49%的比例與零跑成立合資公司，擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的獨(dú)家權(quán)。這在全球范圍內(nèi)的傳統(tǒng)汽車制造商與中國新勢力電動(dòng)車企所展開的電動(dòng)車項(xiàng)目合作歷史上都是超前的存在。

此番Stellantis針對激光雷達(dá)的布局，也說明在當(dāng)前全球電動(dòng)車升級的大航海時(shí)代，年輕蓬勃的中國造車新勢力所帶來的智駕浪潮已席卷向歐美成熟市場，激光雷達(dá)的未來發(fā)展，仍將值得期待。