據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,昨日(7月11日)晚些時(shí)候,深圳證券交易所發(fā)布《深圳證券交易所并購重組審核委員會2024年第2次審議會議結(jié)果公告》,公告事件涉及備受市場關(guān)注的中航電測發(fā)行股份購買成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱“成飛集團(tuán)”)100%股份事項(xiàng),獲深交所并購重組委審核通過。
據(jù)相關(guān)資料顯示,這將是試點(diǎn)注冊制以來,交易金額最高、規(guī)模最大的深市重組項(xiàng)目,也意味著成飛集團(tuán)登陸A股獲得關(guān)鍵進(jìn)展。
來源:深圳證券交易所
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據(jù)深交所公告顯示,航空工業(yè)成飛凈資產(chǎn)評估值為2,402,382.98萬元,其中國有獨(dú)享資本公積658,468.69萬元未納入本次交易標(biāo)的作價(jià)范圍,扣減后本次交易的航空工業(yè)成飛100%股權(quán)作價(jià)為1,743,914.29萬元。
據(jù)此前資料顯示,針對本次重組,中航電測擬發(fā)行的股份數(shù)為20.86億股,占發(fā)行后上市公司總股本的比例為77.93%,發(fā)行價(jià)格8.36元/股。這意味著,交易完成后,航空工業(yè)集團(tuán)在中航電測的持股比例從0.62%上升至78.07%,控股股東將發(fā)生變更。
不過,由于實(shí)際控制人未變,此次交易雖構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,卻不構(gòu)成“借殼上市”。
此次交易后,成飛集團(tuán)將成為中航電測全資子公司,公司將新增航空裝備整機(jī)及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)并聚焦于航空主業(yè)。成飛集團(tuán)的上市歷程頗為曲折。
2014年,成飛集團(tuán)曾計(jì)劃借殼成飛集成上市,但最終因?yàn)閲揽乒ぞ值囊庖姸鳟a(chǎn)。
2023年1月,中航電測宣布,擬向中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)。受此消息影響,中航電測連收8個(gè)漲停板,從每股10幾元飆升到最高60多元每股。
截止2024年7月12日收盤,中航電測報(bào)47.96元每股,總市值達(dá)283.33億元,而在2023年1月份,中航電測市值長期徘徊在60億元左右。
本次重組,經(jīng)深交所審核通過后,僅剩最后臨門一腳——獲得中國證券監(jiān)督管理委員會注冊同意,可以說,本次中航電測“蛇吞象”式重組無限接近成功。