智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布：《中國汽車電子檢測行業(yè)發(fā)展監(jiān)測及投資前景展望報告》

汽車電子檢測行業(yè)定義

汽車電子檢測，是一種對汽車內(nèi)部電子控制系統(tǒng)及其零部件進行診斷、測試和性能評估的過程。這種檢測涵蓋了廣泛的領域，包括但不限于發(fā)動機控制單元（ECU）、底盤控制系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)以及車載信息娛樂系統(tǒng)的檢測與診斷。其目的在于查找并確定各種電子故障的源頭，確保汽車電子設備正常運行，同時優(yōu)化車輛性能、提升安全性及環(huán)保合規(guī)性。

在實際操作中，汽車電子檢測通常借助先進的電子檢測儀器和專用軟件，能夠讀取車輛自診斷系統(tǒng)存儲的故障代碼，通過這些代碼來識別特定的故障類型和位置。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車電子檢測還包括了對傳感器、執(zhí)行器性能的檢測，以及對電氣線路絕緣性能、電磁兼容性（EMC）等方面的驗證。汽車電子檢測行業(yè)不僅服務于售后維修市場，還涉及新車出廠前的質(zhì)量檢驗，包括功能/性能測試、環(huán)境與可靠性測試、環(huán)保與化學測試、材料性能測試等，以確保所有汽車電子產(chǎn)品符合行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范要求。此外，汽車電子檢測技術(shù)正逐漸融入人工智能和大數(shù)據(jù)分析，提高了故障判斷的準確性和預測性維護的能力。

汽車電子檢測行業(yè)分類

汽車電子檢測主要分為三大類別：零件測試、系統(tǒng)測試和整車集成測試。零件測試是確保汽車每個零部件性能達標的基礎，涉及功能、網(wǎng)絡、電性能等多方面的檢測。系統(tǒng)測試則關(guān)注以零件為核心組成的系統(tǒng)性能，如智能座艙、舒適和智能駕駛系統(tǒng)等。最后，整車集成測試在零件和系統(tǒng)測試通過后進行，確保整車在各項功能和環(huán)境下表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。

圖表：汽車電子檢測行業(yè)分類

資料來源：智研瞻

汽車電子檢測行業(yè)發(fā)展歷程

20世紀70年代以前，汽車電子化水平較低，汽車檢測主要依靠機械手段，電子設備還未廣泛應用于汽車檢測中。20世紀70-80年代，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，特別是微處理器的出現(xiàn)，汽車開始配備更為復雜的電子控制系統(tǒng)，如發(fā)動機控制單元（ECU）。這一時期，初級的電子檢測工具和設備開始出現(xiàn)，用于診斷和修復這些控制系統(tǒng)。20世紀90年代，汽車電子化進入快速發(fā)展期，隨之而來的是對復雜電子系統(tǒng)檢測的需求增加。車輛自我診斷系統(tǒng)和故障碼讀取器逐漸普及，OBD（On-Board Diagnostics）系統(tǒng)成為新車型的標配。

21世紀初，隨網(wǎng)絡技術(shù)和信息處理能力的提升，汽車電子檢測變得更加智能化和自動化。便攜式診斷設備和軟件可以對車輛進行全面檢測，并與全球數(shù)據(jù)庫連接以提供最新信息。2010年以后，汽車電子檢測行業(yè)進入了一個新的時代，隨著電動車和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，檢測技術(shù)也變得更加專業(yè)和高端。云計算、大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代技術(shù)被應用于檢測過程中，提高了檢測的效率與精準度。

圖表：汽車電子檢測行業(yè)發(fā)展歷程

資料來源：智研瞻

汽車電子檢測行業(yè)上中下游

汽車電子檢測行業(yè)的上游涵蓋了檢測設備與工具、儀器儀表、電控單元、鋼材材料以及IT軟硬件等多個領域，它們共同為行業(yè)提供穩(wěn)定的工作平臺、專業(yè)檢測儀器、核心控制元件以及智能化和網(wǎng)絡化的技術(shù)支持。下游應用則遍布汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，從汽車制造廠的質(zhì)量把控，到科研機構(gòu)的技術(shù)研發(fā)，再到維修企業(yè)的故障診斷，二手車評估、交通運輸部門以及政府質(zhì)檢環(huán)保部門的監(jiān)管工作，均離不開汽車電子檢測技術(shù)的支撐。

圖表：汽車電子檢測行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈