· 天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船已受控再入大氣層
9月12日上午9點(diǎn)13分，圓滿完成既定任務(wù)的天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船已受控再入大氣層。貨運(yùn)飛船絕大部分器部件在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。
· 天舟五號(hào)快速交會(huì)對(duì)接 創(chuàng)造世界紀(jì)錄
2022年11月12日10時(shí)03分，搭載天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙六運(yùn)載火箭從文昌航天發(fā)射場(chǎng)升空，從10時(shí)03分按下發(fā)射按鈕到與空間站交會(huì)對(duì)接，天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船僅用時(shí)約2個(gè)小時(shí)，這也是航天員首次在空間站迎接貨運(yùn)飛船來(lái)訪。與天舟貨運(yùn)飛船此前的6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接相比，天舟五號(hào)主要從兩方面進(jìn)行了方案的調(diào)整：一是優(yōu)化了交會(huì)對(duì)接的控制制導(dǎo)策略，將遠(yuǎn)距離導(dǎo)引過(guò)程由多圈次壓縮為不到一圈，將多次變軌壓縮為兩次綜合機(jī)動(dòng)，該部分用時(shí)由原來(lái)的約4個(gè)小時(shí)減少到約1個(gè)小時(shí)。二是在近距離自主控制段，減少了多個(gè)用以確認(rèn)飛船狀態(tài)的停泊點(diǎn)，類似動(dòng)車組減少經(jīng)停車站數(shù)量一樣，加快了接近速度，該階段時(shí)長(zhǎng)由2個(gè)多小時(shí)縮短為約40分鐘。此次突破，可以極大提高我國(guó)太空緊急救援能力，大大縮短運(yùn)輸時(shí)間。
· 兩款國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)新疆演示飛行全面展開(kāi)
9月11日，一架藍(lán)綠涂裝的C919飛機(jī)平穩(wěn)降落在烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，即將開(kāi)始首次進(jìn)疆演示飛行。
中國(guó)商飛試飛中心試飛員 吳鑫：飛行很順利，在飛機(jī)上我們已經(jīng)領(lǐng)略到了新疆的壯麗美景。后續(xù)，我們還將有另一架C919到來(lái)，兩架機(jī)計(jì)劃從9月13日起，以烏魯木齊機(jī)場(chǎng)為基地，執(zhí)行為期半個(gè)月的演示飛行，涵蓋克拉瑪依、伊寧、庫(kù)車、阿勒泰等疆內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)。
C919飛機(jī)座級(jí)從158到192座，最大航程5555公里，可滿足航空公司對(duì)不同航線的運(yùn)營(yíng)需求。與此同時(shí)，ARJ21飛機(jī)先后以伊寧、庫(kù)車機(jī)場(chǎng)為基地，由東向西、由南向北，輻射貫穿全疆25個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行演示飛行。截至目前，ARJ21飛機(jī)已執(zhí)飛新疆25個(gè)機(jī)場(chǎng)，共95條航段，累計(jì)飛行時(shí)間139小時(shí)。
· 中國(guó)商飛C919訂單已達(dá)1061架
C919與ARJ21兩款機(jī)型齊聚新疆，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)在疆演示飛行全面展開(kāi)。據(jù)了解，中國(guó)商飛C919今年5月28日實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，目前交付了2架飛機(jī)，訂單已經(jīng)達(dá)到了1061架。支線客機(jī)ARJ21已投放到市場(chǎng)112架，目前訂單775架，安全載客已達(dá)860萬(wàn)人次。
· 試航圓滿完成 郵輪返航靠港
9月12日，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪順利靠泊在上海外高橋造船碼頭，完成了6天的第二次試航。
總臺(tái)央視記者 吳天白：這里是郵輪的5甲板，我們可以看到首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪正在緩緩地靠泊在上海外高橋碼頭。這次試航一共進(jìn)行了振動(dòng)噪聲、安全返港等90余項(xiàng)海試項(xiàng)目的測(cè)試、檢驗(yàn)，試航圓滿成功，這也意味著“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”郵輪的各項(xiàng)性能已基本具備運(yùn)營(yíng)條件。
· 首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪明年開(kāi)啟首次商業(yè)運(yùn)營(yíng)
首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將在明年1月1日正式開(kāi)啟首次商業(yè)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，在大洋航行的國(guó)產(chǎn)大型郵輪將成為我國(guó)一張全新的“海上名片”，書(shū)寫(xiě)更多中國(guó)“船”說(shuō)。
技術(shù)含量高 附加值高 占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈核心
