聚變——

隨著長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，一些產(chǎn)業(yè)在集聚，例如航空產(chǎn)業(yè)形成了以上海為中心，鎮(zhèn)江、嘉興、丹陽等地為支撐的長(zhǎng)三角航空產(chǎn)業(yè)集群。

在珠三角，珠江東岸在打造高端電子信息制造產(chǎn)業(yè)帶，西岸在建設(shè)先進(jìn)裝備制造業(yè)帶。

產(chǎn)業(yè)集聚在降低制造業(yè)綜合成本、提升創(chuàng)新能力等方面的作用在顯現(xiàn)。

主動(dòng)而為：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇的有效方案來自企業(yè)、來自市場(chǎng)

制造業(yè)企業(yè)水平參差不齊，有的已經(jīng)發(fā)展到自動(dòng)化、智能化階段，有的還處于簡(jiǎn)單加工、依賴出口階段。

可以說，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是一道關(guān)口，是一個(gè)優(yōu)勝劣汰、破舊立新的過程。企業(yè)家們談的最多的是“要?jiǎng)?chuàng)新！”

用創(chuàng)新，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化——

北新建材研制開發(fā)的石膏板復(fù)合墻體等產(chǎn)品，讓墻不用再“砌”，直接“裝配”，且綠色環(huán)保。

當(dāng)前，內(nèi)外環(huán)境的變化，也是對(duì)企業(yè)實(shí)力、韌性的考驗(yàn)，跨過高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)口，路就會(huì)越走越寬。制造業(yè)企業(yè)中，不論大小，創(chuàng)新的緊迫意識(shí)都越來越強(qiáng)，也正在尋找自己的創(chuàng)新之路。

用創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)——

盡管，當(dāng)前汽車市場(chǎng)增速放緩，但因可再生和零排放特性，氫能源受到很多汽車企業(yè)的青睞。

“我們現(xiàn)在正在研發(fā)第四代氫能源汽車，進(jìn)一步降成本、延長(zhǎng)燃料電池系統(tǒng)壽命、改善環(huán)境適應(yīng)性問題。”北汽福田北京歐輝客車分公司副總裁秦志東說，掌握了核心技術(shù)，也就掌握了未來主動(dòng)權(quán)。

盡管一些企業(yè)在融資、成本、人才等方面存在困難，但練好“內(nèi)功”越來越成為共識(shí)。越來越多的企業(yè)，不只關(guān)注“市場(chǎng)要什么”“我能做什么”，更關(guān)注“我能做什么別人不能做的”，這也讓中國(guó)制造業(yè)的未來可期。