當(dāng)前，汽車領(lǐng)域面臨的一項(xiàng)重要變革，是汽車正在從單一交通工具演變成個性化的移動信息中心?？梢哉f，汽車領(lǐng)域的變革，90%都源自半導(dǎo)體電子領(lǐng)域的推動。恩智浦通過對飛思卡爾的收購，抓住了這一產(chǎn)業(yè)性的機(jī)遇，致力于推動可靠、安全、高效的車內(nèi)/車外電子通信。

目前，新恩智浦已經(jīng)具備了物聯(lián)網(wǎng)的四要素：智能、通信、傳感器、安全。首先，恩智浦在智能識別市場一直排名第一，其智能識別部旗下有三大產(chǎn)品線——安全交易、安全身份識別和標(biāo)簽與驗(yàn)證。其次，恩智浦長年以來是近距離無線通訊技術(shù)(NFC)芯片解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商。蘋果iPhone 6/6+中的NFC芯片即由恩智浦供應(yīng)，三星等多家智能手機(jī)廠商也是恩智浦的客戶。再次，荷蘭NXP將其標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)出售給建廣資本后，將致力于HPMS高功率混合信號產(chǎn)品的業(yè)務(wù)，將使得恩智浦更加注重物聯(lián)網(wǎng)的安全。最后，收購的飛思卡爾在微處理器(MCU)、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和微機(jī)電傳感器上的優(yōu)勢，已使新恩智浦擁有了完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

高通垂直整合，布局物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)，乃大勢所趨

在需求、技術(shù)、企業(yè)、資金政策四大環(huán)節(jié)的作用下，物聯(lián)網(wǎng)市場表現(xiàn)活躍，市場規(guī)模增速明顯。預(yù)計(jì)2016年，物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)2.9兆美元;在2025年之前達(dá)到39000 至111，000 億美元。我們認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)中的車聯(lián)網(wǎng)是比較容易燃爆的一個增長點(diǎn)。

近年來IC行業(yè)整體開始向垂直整合發(fā)展，芯片設(shè)計(jì)已不再是唯一的獲利來源。系統(tǒng)級企業(yè)最了解其系統(tǒng)的最優(yōu)效能與規(guī)格，所以從前端芯片設(shè)計(jì)入手，通過對垂直行業(yè)的整合，可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的生產(chǎn)效率和系統(tǒng)表現(xiàn)性能。如蘋果、三星、華為等系統(tǒng)級企業(yè)，都是鮮明的例子。窺一斑而知全豹，過去科技產(chǎn)業(yè)常見的垂直分工態(tài)勢，將會朝“垂直整合”發(fā)展，涵蓋了前端設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造甚至系統(tǒng)整合的企業(yè)將在未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演主導(dǎo)角色。