現(xiàn)階段汽車(chē)工業(yè)制造廠商仍然是工業(yè)機(jī)器人的最大用戶(hù)，以2014年汽車(chē)工業(yè)使用機(jī)器人密度來(lái)看，日、德、美、韓每萬(wàn)名人員中皆使用超過(guò)一千臺(tái)以上的工業(yè)機(jī)器人，而中國(guó)大陸則為305臺(tái)。由于日本、德國(guó)、美國(guó)與韓國(guó)均是汽車(chē)工業(yè)大國(guó)，未來(lái)工業(yè)機(jī)器人主要需求仍在于汽車(chē)工業(yè)。

三、工業(yè)機(jī)器人亮點(diǎn)：雙臂協(xié)作型機(jī)器人

隨著人事成本持續(xù)增長(zhǎng)，包括組裝代工大廠與中小企業(yè)等的人事成本負(fù)擔(dān)相對(duì)沉重，加上人口老化嚴(yán)重國(guó)家勞動(dòng)人力短缺，使得雙臂協(xié)作型機(jī)器人成為其降低人事成本、提高生產(chǎn)效率與補(bǔ)足勞力缺口等的解決方案。2015年?yáng)|京國(guó)際機(jī)器人展中，全球機(jī)器人大廠便大力推廣其協(xié)作型機(jī)器人產(chǎn)品。

四、2016年-2017年仍將維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

IFR認(rèn)為，2016年-2017年，美洲和歐洲的機(jī)器人銷(xiāo)量預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)6%，在亞洲/澳洲預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)16%。至2017年底，全球范圍內(nèi)工廠工業(yè)機(jī)器人保有量預(yù)計(jì)將達(dá)200萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)行業(yè)發(fā)展也存在相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)：歐元區(qū)風(fēng)險(xiǎn)猶存，地緣風(fēng)險(xiǎn)如俄羅斯和烏克蘭之間的沖突導(dǎo)致其余西方世界的關(guān)系緊張等等。

2014年，中國(guó)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)臺(tái)，其中1.6萬(wàn)臺(tái)由本土供應(yīng)商提供。2016年-2017年，年均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)25%，2017 年銷(xiāo)量將達(dá)10萬(wàn)臺(tái)。到2017年末，中國(guó)機(jī)器人保有量將有超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)將有越來(lái)越多的中國(guó)機(jī)器人供應(yīng)商進(jìn)入市場(chǎng)。外資和中國(guó)本土機(jī)器人供應(yīng)商之間競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈。未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)各種機(jī)器人的增長(zhǎng)潛力巨大。

圖表1：2005-2017年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量及預(yù)測(cè)(單位：臺(tái)，%)

五、新興市場(chǎng)：電動(dòng)汽車(chē)