隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保和安全要求越來越苛刻，以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網絡化和智能化成為汽車產品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術已經成為衡量一個國家汽車工業(yè)水平的重要標志。今天的汽車已經進入電子控制的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。計算機技術與電子技術廣泛地應用于汽車，幾乎已經深入到汽車所有的系統(tǒng)，大大推動了汽車工業(yè)的發(fā)展。汽車發(fā)動機電子技術是汽車電子技術的一方面，它的發(fā)展將會帶動汽車電子技術不斷的進步。

1汽車發(fā)動機電子技術的意義

汽車電子技術一般認為是指汽車上應用的電子化和電子信息技術及相關電子技術的總稱。汽車發(fā)動機電子技術在汽車電子技術中占著舉足輕重的地位。短短幾十年發(fā)動機成為高新技術的集成。無論是燃油經濟性、動力性、廢氣排放水平等等，是任何一種其他動力機械所無法比擬的。這一切都來源于電子技術發(fā)揮的作用。

2汽車發(fā)動機電子技術的應用

電子點火裝置(ES)電子點火裝置，是為了盡快適應汽車排放法規(guī)、油耗法規(guī)、保養(yǎng)法規(guī)等法治化方向的發(fā)展;也是為了滿足汽車點火系工作的可靠性、點火能量及復雜的點火提前特性等的嚴格要求，要做到這一點，就必須采用先進的電子技術來提高汽車發(fā)動機點火時刻的控制精度。由于電子技術的迅猛發(fā)展，現在已經能夠制造出可靠性高、性能好、價格低的包括晶體管在內的各種電子元器件。

當前正在研制和應用的汽車電子點火裝置種類較多：從控制點火線圈初級電流的主要電子元件來看，有晶體管點火裝置、可控硅點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執(zhí)行機構等幾部分構成。該裝置可對傳感器送來發(fā)動機各種參數進行運算、判斷，然后進行點火時刻調節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料，減少空氣污染。此外，新型發(fā)動機電子控制裝置還有自適應控制、智能控制及自診斷操作等。

在環(huán)境保護方面取得了明顯的效果。

電子控制燃油噴射裝置現代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射系統(tǒng)已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。電子噴油裝置可以自動保證發(fā)動機始終工作最佳狀態(tài)，使其輸出一定功率條件下最大限度節(jié)油和凈化空氣，該系統(tǒng)是將發(fā)動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進入氣缸，以抑制發(fā)動機有害氣體的生成，再循環(huán)的廢氣量由排氣再循環(huán)閥自動控制。比如控制EGR閥開啟或關閉的方法：電子控制EGR閥。

怠速控制的原理如所示。怠速控制的功用：實現發(fā)動機起動后的快速暖機過程;自動維持發(fā)動機怠速在目標轉速下穩(wěn)定運行。怠速控制的主要內容：起動后控制暖機過程控制，負荷變化的控制以及減速時的控制。