無論大家對(duì)于車用電池的成本及續(xù)航能力有多少質(zhì)疑，電動(dòng)車時(shí)代已經(jīng)到來。近期上市的電動(dòng)汽車的續(xù)航里程都在250公里以上，可以滿足日常城市使用。

盡管，電動(dòng)汽車的發(fā)展在實(shí)用性方面勝過摩托車不少，但千萬不要低估電動(dòng)摩托車市場(chǎng)的潛力?；?/span>2018年摩托車行業(yè)的疲軟，電動(dòng)化也成為目前各大摩托車廠大力推進(jìn)的方向。在新型電動(dòng)摩托車中，常采用鋰電池進(jìn)行供電，電機(jī)部分采用變頻器+交流電機(jī)，或更高效的控制器及支流電機(jī)設(shè)計(jì)。通過技術(shù)革新，國(guó)內(nèi)及國(guó)外許多品牌推出了續(xù)航里程在100公里的電動(dòng)摩托車，尤其在國(guó)外沒有限速要求，高性能電動(dòng)摩托車更能展現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。

某電動(dòng)摩托廠客戶選用ITECH高性能交流升壓套件IT7625+IT-E765A為電機(jī)進(jìn)行供電，并提出了以下要求：

1、為單相及三相電機(jī)供電

2、供電電壓為300V，頻率為50-60Hz，功率為4kVA

3、完成輸入指標(biāo)、輸出指標(biāo)、性能測(cè)試

4、完成輸入端保護(hù)測(cè)試。尤其在過電壓保護(hù)中，進(jìn)行1.5倍過電壓測(cè)試，交流電源電壓需達(dá)到600V。

交流升壓套件IT7625+IT-E765A，相電壓輸出高達(dá)600V，線電壓輸出高達(dá)1000V，可以覆蓋全球低壓標(biāo)準(zhǔn)電壓等級(jí)，更有單相及三相機(jī)型可選。電壓或輸出頻率可調(diào)47-500HZ，支持模擬三相不平衡 。